Ucelený vlak: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
zpět referenční sekce |
pravopis značky: editace z mobilu editace z mobilního webu pokročilá editace z mobilního zařízení |
||
Řádek 2:
'''Ucelený vlak''' je takový [[nákladní vlak]], který dopravuje zboží z jediného výchozího do jediného cílového místa typicky pro jediného zákazníka. Výchozím a cílovým místem jsou přitom často přímo [[vlečka|vlečky]] zákazníka samotného. Zásadní výhodou ucelených vlaků je jednodušší [[logistika]] než u vlaků složených z [[nákladní vůz (železnice)|vagónů]] různých zákazníků směřujících z různých výchozích míst na různá cílová místa, z které vyplývá i nižší cena, vyšší spolehlivost a vyšší rychlost, neboť odpadá zdržení na [[seřaďovací nádraží|seřaďovacích nádražích]]. Tím je dána i zvýšená konkurenceschopnost ucelených vlaků proti [[silniční doprava|silniční dopravě]].
Ze samotné povahy ucelených vlaků ovšem vyplývá, že potřebují zákazníky, kteří pro danou trasu naplní celý vlak. To je typické u převozu surovin, kdy se celý vlak naplní jedinou [[komodita|komoditou]] (a je tedy složený z jediného typu vagónů). Jedná se například o převoz [[štěrk]]u, [[uhlí]] pro [[tepelná elektrárna|elektrárny]], [[železná ruda|železné rudy]] pro [[huť|hutě]], [[koks]]u, [[ocel]]i, [[ropa|ropy]], [[minerální olej|minerálních olejů]] nebo i [[síra|síry]]. To ovšem není pravidlem, mohou být i ucelené vlaky převážející [[automobil]]y nebo dokonce ucelené
V osobní dopravě je existence obdoby ucelených vlaků příčinou vzniku [[motorová jednotka|motorových]] a [[Elektrická jednotka|elektrických jednotek]], u kterých sice cestující nastupují i vystupují podle potřeby v různých stanicích, ale nedochází k žádné manipulaci s vagony.
| |||