Verze z 25. 10. 2019, 16:33 editovat Foxx70 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 3 931 editací m literat. ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 17. 11. 2019, 09:47 editovat zrušit editaci Foxx70 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 3 931 editací m ref Přejít na další porovnání →
Řádek 15: \| varianty = \| hlavní uživatel = [[Royal Naval Air Service\|RNAS]] \| více uživatelů = [[Letectvo carského Ruska]] }} '''Sopwith Triplane''' byl [[Spojené království\|britský]] jednomístný [[trojplošník\|trojplošný]] [[stíhací letoun]] používaný během [[První světová válka\|první světové války]]. Byl vyráběn společností [[Sopwith Aviation Company]]. Obvykle byl přezdíván ''Tripe'' nebo ''Tripehound''. Řádek 22: Navržen byl, stejně jako [[Sopwith Pup]], [[Herbert Smith (letecký konstruktér)\|Herbertem Smithem]], jenž použil podobný [[Trup letadla\|trup]] i [[ocasní plochy]] jako u Sopwith Pupu. [[Prototyp]] (sériové č. N500) vzlétl koncem května 1916 pilotován [[Harry Hawker\|Harry Hawkerem]] a v polovině následujícího měsíce byl odeslán ke zkouškám do francouzského Furnes k "A" [[peruť (letecká jednotka)\|peruti]] [[RNAS]]. Zde byl zatím neozbrojený [[letoun]] vyzbrojen jedním synchronizovaným [[kulomet]]em Vickers [[ráže]] 7,7 mm, který se stal standardní výzbrojí typu. Létal s ním především australan Ft.Sub-Lt. Roderic S. Dallas. Druhý prototyp (N504) byl dohotoven 26. října 1916. První exempláře dodávané od konce roku 1916 byly poháněny devítiválcovým, [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů\|vzduchem chlazeným]] [[rotační motor\|rotačním motorem]] [[Clerget 9Z]] o výkonu 110 hpk, ale většina dostala [[letecký motor\|motor]] [[Clerget 9B]] o výkonu 130 hpk. Nejméně jeden Triplane byl testován s rotačním motorem [[Le Rhône 9J]] o výkonu 110 hpk. Motory poháněly dvoulisté dřevěné [[vrtule]] AD-555 nebo Lang o větším průměru. Sopwith Triplane byl vyroben v počtu 103 kusů v [[letecký výrobce\|továrně]] Sopwith, která tyto stroje dodávala RNAS a společností Clayton & Shuttleworth, jejíchž 46 vyrobených Triplanů bylo původně určeno pro Royal Flying Corps. Tři Triplany dodala firma Oakley. == Nasazení == Řádek 59: == Specifikace (verze s motorem Clerget 9B) == [[Soubor:Sopwith Triplane 3-view.svg\|vpravo\|350px\|Nákres Sopwithu Triplane]] Údaje dle<ref>Hornát, Jiří. Sopwith Triplane. Letectví a kosmonautika. 2003, roč. 79., čís. 2, s. 47.</ref> ~~{{Neověřeno část}}~~ === Technické údaje === * '''~~Osádka~~Rozpětí:''' 18,08 ~~(pilot)~~m * '''~~Rozpětí~~Délka:''' 85,74 m * '''~~Délka~~Výška:''' 53,7320 m * '''Výška:''' 3,2 m * '''Nosná plocha:''' 21,46 m² * '''Hmotnost prázdného letounu:''' ~~450~~447 kg * '''Vzletová hmotnost :''' ~~642~~700 kg * '''Pohonná jednotka:''' 1× [[rotační motor]] [[Clerget 9B]] * '''Výkon motoru:''' 130 hpk (96,9 kW) === Výkony === * '''Maximální rychlost:''' 187 km/h ve výšce 1 830 m * '''Dolet:''' 450 km (2 hod 4575 min) * '''Dostup:''' 6 250 m * '''Stoupavost:''' 6,33 min do 2 000 m

Sopwith Triplane: Porovnání verzí