Verze z 25. 9. 2019, 11:16 editovat Algernon (diskuse \| příspěvky) 2 980 editací m nadpis v infoboxu ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 26. 9. 2019, 17:46 editovat zrušit editaci 109.81.212.28 (diskuse) odkazy (včetně redlinků); čj Přejít na další porovnání →
Řádek 7: \| konstruktér = ing. [[František Adolf Barvitius\|F. A. Barvitius]] \| první rozběh = [[1936 v letectví\|1936]] \| použití = [[RWD -13]], [[RWD -11]], [[Breda Ba.44]] \| vyrobeno kusů = 35 \| výroba = 1936-1940 Řádek 85: Walter Major 6 byl zastavován do [[Italské království\|italských]], [[Polsko\|polských]] a [[Království Srbů, Chorvatů a Slovinců\|jugoslávských]] letounů. V Itálii to bylo u [[dvouplošník]]u [[Breda Ba.44]] a u dvoumotorového, šestimístného [[Dopravní letoun\|dopravního]] [[dolnoplošník]]u [[Caproni Ca.308 Borea]]. Jako ostatní řadové invertní motory byl i Walter Major 6 úspěšný na polském trhu. ~~Byl zastavován továrnou~~Továrnou DWL z Varšavy (Doświadczalne Warsztaty Lotnicze) konstrukčního týmu Stanisław Rogalski a Jerzy Drzewiecki byl zastavován do letounů [[RWD -11]] (dvoumotorový, šestimístný [[dopravní letoun]]) a do komerčně velmi úspěšného třímístného, turistického [[hornoplošník]]u [[RWD -13]], který byl vyráběn ve větších sériích pro potřeby polského letectva. [[RWD -13]] byl provozován ~~vojenským~~vojenskými i ~~civilním~~civilními ~~letectvem~~letectvy mnoha států, u vojenských to bylo 9 a u civilních 8 zemí. [[Rogožarski SIM-XIV-H\|Rogožarski SIM-XII-H]] (srbsky: Рогожарски СИМ-XII-Х) byl jugoslávský jednomotorový [[Cvičné letadlo\|cvičný letoun]] s dvěma plováky EDO navržený v roce 1938. I tento [[hydroplán]] byl vybaven motorem Major 6. Byl vyráběn v továrně [[Rogožarski]] v [[Bělehrad\|Bělehradě]] a byl určen pro pilotní výcvik v Letectvu armády [[Království Jugoslávie]].<ref>{{Citace periodika

Walter Major 6: Porovnání verzí