Železniční zkušební okruh Cerhenice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m ... má provozovatel totu zkušební dráhu - totu opraveno na tuto. značky: první editace editace z Vizuálního editoru |
sloučení oddílů |
||
Řádek 14:
[[Soubor:DB Class 102, Velim railway test circuit (Czech Republic) b.webm|thumb|Lokomotiva řady BR 102 „Emil Zátopek“ pro Deutsche Bahn Regio.]]
[[Soubor:DB Class 102, Velim railway test circuit (Czech Republic).webm|thumb|right|Lokomotiva řady BR 102 „Emil Zátopek“ pohledem ze stanoviště strojvedoucího.]]
Hlavní sídlo správy okruhu je v [[Cerhenice|Cerhenicích]]. Okruh zasahuje do okraje území obcí [[Velim]], [[Cerhenice]], [[Vrbová Lhota]], [[Ratenice]], do jižního předměstí [[Poděbrady|Poděbrad]] (katastrální území [[Přední Lhota (Poděbrady)|Přední Lhota]] a [[Kluk (Poděbrady)|Kluk]]) a do obce [[Pňov-Předhradí]] (katastrální území [[Klipec]]). Mezi vnitřním a vnějším okruhem je sídelní část obce [[Sokoleč]].▼
== Historie ==
Řádek 29 ⟶ 27:
== Technické podrobnosti ==
Zkušební centrum se skládá ze dvou vlastních zkušebních železničních okruhů:
* Malý okruh je dlouhý 3,951 km s maximální přípustnou rychlostí 90 km/h.
* Velký okruh je dlouhý 13,272 km s maximální přípustnou rychlostí 230 km/h pro jednotky s naklápěcími skříněmi a 210 km/h pro ostatní železniční vozidla.
▲Hlavní sídlo správy okruhu je v [[Cerhenice|Cerhenicích]]. Okruh zasahuje do okraje území obcí [[Velim]], [[Cerhenice]], [[Vrbová Lhota]], [[Ratenice]], do jižního předměstí [[Poděbrady|Poděbrad]] (katastrální území [[Přední Lhota (Poděbrady)|Přední Lhota]] a [[Kluk (Poděbrady)|Kluk]]) a do obce [[Pňov-Předhradí]] (katastrální území [[Klipec]]). Mezi vnitřním a vnějším okruhem je sídelní část obce [[Sokoleč]].
Oba okruhy umožňují nezávislé napájení všemi nejpoužívanějšími evropskými [[Železniční napájecí soustava|napájecími soustavami]]:
| |||