Vydávání celostátního knižního jízdního řádu železniční osobní dopravy převzala SŽDC, České dráhy jej však ve svých pokladnách a zákazníckých centrech prodávají a například v roce 2013 byly na první straně obálky uvedeny jako jediný vydavatel a na hřbetě bylo logo ČD uvedeno jako první před logem SŽDC, ačkoliv na úvodní stránce A1 byla jako jediný vydavatel uvedena SŽDC. Celostátní knižní jízdní řády nejsou registrovány jako periodická ani jako neperiodická publikace. Vlastním nákladem vydávají České dráhy různé regionální jízdní řády, zejména sešitový jízdní řád pro Prahu a přilehlou část Středočeského kraje. Ve [[vlak vyšší kvality|vlacích vyšší kvality]] (od expresu výše) a občas i na některých rychlících a regionálních linkách dávají ČD ve vozech zdarma k dispozici [[vlakový průvodce|vlakové průvodce]], což je většinou jednoduchá papírová skládačka či útlý sešitek s podrobným rozpisem jízdního řádu daného spoje nebo linky včetně údajů o návazných spojích v přestupních stanicích. Služby vyhledávání spojení včetně bezplatného vytištění výsledku poskytují prostřednictvím zařízení pro výdej jízdenek všechny pokladny a všichni průvodčí.
V září 2015 začaly ČD používat na vozidlech nápisy Národní dopravce.<ref name="střet">[[Úřadhttps://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/dalsi-stret-ceskych-drah-a-soukromniku-kvuli-logu-narodni-dopravce.A150925_152401_eko-doprava_suj průmyslovéhoDalší vlastnictví]]střet vČeských únorudrah 2019a zaregistrovalsoukromníků. ČeskýmKvůli drahámlogu marketingovéNárodní označenídopravce], „národníiDnes.cz, dopravce“25. 9. 2015, ojs jehož(Jan Sůra)</ref> V srpnu 2015 si ČD podaly žádost o registraci mělytéto zažádánoobchodní odznámky, roku[[Úřad 2015.průmyslového Zamítlvlastnictví]] ji v únoru 2019 zaregistroval a zamítl rovněž námitky konkurence.<ref name="přiřkl">Jan Šindelář: [https://zdopravy.cz/urad-prirkl-ceskym-draham-pojmenovani-narodni-dopravce-dalsi-rizeni-bezi-23756/ Úřad přiřkl Českým drahám pojmenování „národní dopravce“. Další řízení běží], Zdopravy.cz, 17. 2. 2019</ref> Velkým zastáncem označení byl údajně náměstek Michal Štěpán.<ref name="dva národní" /> ČD se odvolávaly na zákon č. 77/2002 Sb., podle jehož § 8 akciová společnost České dráhy vystupuje v mezinárodní železniční přepravě podle mezinárodních smluv jako národní železniční podnik České republiky.<ref name="střet" /> <ref name="střet" /> RegioJet i Leo Wxpress v roce 2015 prohlásily, že jsou rovněž národními dopravci, přičemž stát nesmí poskytovat výhody jen jedné společnosti a ovlivňovat tak soutěž.<ref name="střet" /> Koncem srpna 2019 ovšem úřad po čtyřletém řízení rovněž dopravci [[Leo Express]] zapsal značky LEO Express Národní dopravce a LEO Express Mezinárodní dopravce.<ref name="dva národní" /> takeéTaké RegioJet má zažádáno, a to o značky „RegioJet národní dopravce“ a obrazovou značku REGIOJET STUDENT AGENCY VÁŠ NÁRODNÍ DOPRAVCE.<ref name="dva národní">Jan Šindelář: [https://zdopravy.cz/cesi-uz-maji-dva-narodni-dopravce-nove-se-jim-stal-i-leo-express-34448/ Češi už mají dva národní dopravce. Nově se jím stal i Leo Express], Zdopravy.cz, 19. 9. 2019</ref>
