Lokomotiva Triplex: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Odstranění nesmyslného odkazu u čísla 4 u "Počet vyrobených kusů".
m →‎top: typografické úpravy
Řádek 57:
'''Lokomotiva Triplex''' byla v době své výroby (rok [[1914]]) největší na světě. Podle soudobých měření dosáhla tažné síly až 712 kN, což je mnohonásobek tažné síly našich lokomotiv. Jednalo se o členěné lokomotivy [[Mallet|Malletovy soustavy]], které ale neměly [[Sdružený parní stroj|sdružený]], nýbrž běžný [[parní stroj]]. Zvláštností těchto lokomotiv byla třetí čtveřice hnaných náprav pod tendrem, což zvyšovalo adhezní hmotnost lokomotivy. Pro tři samostatně hnané podvozky se jim také říkalo triplex.
 
Při zkouškách vezla jedna z těchto lokomotiv vlak těžký 19 000 tun rychlostí 24 km/h. Běžně tyto lokomotivy dopravovaly vlaky 3000 - 5000 tun těžké.
 
[[Baldwin Locomotive Works|Baldwin]] vyrobil v letech 1914 - 1916 tři lokomotivy pro společnost [[Erie Railroad]] a jednu pro [[Virginian Railway]]. Žádná z nich se nedochovala.
 
[[Kategorie:Parní lokomotivy ve Spojených státech amerických|Triplex]]