Železniční trať České Velenice – Veselí nad Lužnicí: Porovnání verzí

Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15)
m
(Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15))
'''Železniční trať České Velenice – Veselí nad Lužnicí''' (v jízdním řádu pro cestující označená číslem '''226''') je jednokolejná [[Železnice|železniční trať]]. Byla postavena jako úsek [[Dráha císaře Františka Josefa|Dráhy císaře Františka Josefa]], provoz byl zahájen v roce [[1871]].
 
Trať je částí [[Celostátní dráha|celostátní dráhy]]. Žádost provozovatele dráhy o změnu kategorizace dráhy na [[Regionální dráha|dráhu regionální]] ministerstvo dopravy dne 27. dubna 2012 zamítlo.<ref>[http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/61420F49-E1C4-4A35-8F87-A0A4D8BC060D/0/1312011130SPR7.pdf] {{Wayback|url=http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/61420F49-E1C4-4A35-8F87-A0A4D8BC060D/0/1312011130SPR7.pdf |date=20160304131852 }} Veřejná vhláška MDČR (pdf)</ref>
V 2019 SŽDC vypisuje vybĕrové řízení na zpracování projektové dokumentace elektrifilace trati a zvýšení rychlosti až na 120 km/h. S předpokládanou cenou 5,3 mld Kč a dobou realizace 3 roky. Motivací je snaha vytvořit alternativní trasu pro nákladní dopravu do Rakouska při problémech na I. a III. železničním koridoru například při omezení během přestvavby brnĕnského uzlu.<ref>[https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-vypsala-zakazku-na-projekt-elektrizace-trati-z-veseli-do-velenic-21579/ Další elektrizovaná trať. SŽDC soutěží projektanta 55 kilometrů z Veselí do Velenic]</ref>
 
183 027

editací