Kimi Räikkönen: Porovnání verzí

| jméno = Kimi Räikkönen

| obrázek = Kimi Raikkonen 2017 Malaysia 2.jpg

| popisek = Kimi Räikkönen v roce 2017

| datum narození = {{Datum narození a věk|1979|10|17}}

| číslo vozu = 7

| umístění v aktuální sezóně = 9. místo (13 b.)

| závody = 299 (296 startů)

| mistr světa = 1 ({{F1|2007}})

| poslední závod =

| první vítězství = [[Grand Prix Malajsie 2003]]

| body celkem = 1 829

}}

'''Kimi-Matias Räikkönen''' (* [[17. říjen|17. října]] [[1979]] v [[Espoo]], [[Finsko]]) je finský automobilový závodník, známý především ze závodů [[Mistrovství světa jezdců F1|mistrovství světa]] vozů [[Formule 1]]. V roce [[Formule 1 v roce 2007|2007]] se stal poprvé mistrem světa, s týmovým kolegou [[Felipe Massa|Felipe Massou]] během svého angažmá u týmu [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] získali také dvakrát [[Mistrovství světa konstruktérů F1|pohár konstruktérů]]. Mezi jeho další úspěchy patří zisk druhého místa v mistrovství světa v letech [[Formule 1 v roce 2003|2003]] a [[Formule 1 v roce 2005|2005]], obojí v barvách týmu [[McLaren]]. Za svou kariéru jezdil v týmech [[Sauber]] (2001), [[McLaren]] (2002–2006) a od roku [[2007]] za [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], kde měl mít původně smlouvu až do konce roku [[2010]], ale po sezóně [[2009]] zaujal jeho místo ve [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Fernando Alonso]]. Po dvouletém závodění v [[Mistrovství světa v rallye|World Rally Championship]] a [[NASCAR]] se vrátil do [[Formule 1]], aby se připojil k týmu [[Lotus F1|Lotus]]. V roce [[2014]] se vrátil do [[Maranello|Maranella]] k týmu [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], kde se stal týmovým kolegou Fernanda Alonsa. Od sezóny [[2015]] do sezóny [[2018]] jezdil po boku [[Sebastian Vettel|Sebastiana Vettela]]. V sezóně [[2019]] přestoupil do týmu [[Alfa Romeo Racing|Alfa Romeo]].

 

 

==== 2006 ====

V zahajovacím závodě v [[Grand Prix Bahrajnu 2006|Bahrajnu]] měl Räikkönen při pátečním tréninku problémy s [[elektronika|elektronikou]] a se zadním zavěšením při kvalifikaci. To ho odsunulo na poslední místo na startu. Nicméně se prokousával startovním polem a nakonec skončil na skvělém třetím místě, před ním dojeli jen [[Fernando Alonso]] a [[Michael Schumacher]]. Při [[Grand Prix Malajsie 2006|Grand Prix Malajsie]] do Räikkönena zezadu naboural jezdec stáje [[Red Bull]] [[Christian Klien]]. Kimimu se poškodilo zavěšení a musel odstoupit.

 

McLaren do závodu v [[Grand Prix Austrálie 2006|Austrálii]] zaostával za vozy [[Renault]], v tomto závodě ale Räikkönen dojel druhý. Při stíhání Fernanda Alonsa zajel Kimi v posledním okruhu nejrychlejší kolo a skončil za vítězem jen o 1,8 sekundy. V [[Grand Prix San Marina 2006|San Marinu]] byla zvolena špatná strategie a navíc udělal Räikkönen chybu v kvalifikaci, kde byl osmý, v závodě se McLareny snažily udržet za Alonsem a Schumacherem. Kimi ale dojel pátý a jeho stájový kolega [[Juan Pablo Montoya|Montoya]] třetí. Šéf týmu McLaren, [[Ron Dennis]], dokonce Fina obvinil za špatný výkon, měl prý na to dojet na stupně vítězů.

 

Kvalifikace ve [[Grand Prix Španělska 2006|Španělsku]] skončila Kimiho devátým místem, ale už v prvním kole závodu se dostal na místo páté. Na této pozici zároveň závod dokončil. Pár dní po závodě prohlásil, že nemá šanci získat titul mistra světa v roce 2006. V ulicích [[Grand Prix Monaka 2006|Monte Carla]] se Räikkönen kvalifikoval jako třetí. V průběhu závodu se dostal o příčku výš a držel krok s Alonsem. Přesto nakonec ze závodu odstoupil při vyjetí [[safety car]]u poté, co začal hořet výfuk u vozu.

 

 

Na rozhodující [[Grand Prix Brazílie 2007|Grand Prix Brazílie]] tak čekal celý svět. Kvalifikaci nejlépe zvládl domácí miláček [[Felipe Massa]]. Do první řady ho doprovodil lídr šampionátu [[Lewis Hamilton]]. Z druhé řady odstartovali Räikkönen a Alonso. Po kvalifikaci byl vyšetřován Hamilton za to, že když vyjížděl z boxů, údajně zbrzdil Kimiho Räikkönena v jeho letmém kole. Potrestán byl ovšem jen tým [[McLaren]] pokutou 15 tisíc dolarů. Do závodu nejlépe odstartovaly oba vozy [[Ferrari]]. Do první zatáčky vjely bok po boku.

Za nimi, o třetí místo bojoval Alonso s Hamiltonem, který na to doplatil krátkým výletem mimo trať, po kterém se propadnul na sedmou pozici. V dalším kole se posunul o pozici vpřed, ale poté mu z ničeho nic vypověděl službu vůz (problém s převodovkou – ta místo 3. rychlostního stupně zařadil neutrál) a Hamilton prudce zpomalil. Asi po 20 sekundách pomalé jízdy, se Hamilton zase rozjel do plné rychlosti, avšak se propadl až na 18. místo. Toho využili jezdci [[Ferrari]] a začali se Alonsovi vzdalovat. Hamilton vsadil vše na jednu kartu a postupně se prokousával celým startovním polem vpřed. Musel však změnit svoji strategii zastávek v boxech z původních dvou na tři. Nakonec z toho nebylo lepší než sedmé místo. Po druhých zastávkách v boxech se do čela dostal Räikkönen, který vydržel před zastávkou kroužit na trati o něco déle, než jeho týmový kolega. Pár kol před cílem si obě [[Ferrari]] hlídali první dvě pozice, s luxusním 57sekundovým náskokem na Alonsa. Cílovou pásku protnul jako první Räikkönen, který se tímto vítězstvím posunul na konečné první místo, o pouhý bod před oba McLareny a mohl tak slavit svůj první titul mistra světa [[Formule 1]], který po mokrém [[Fudži]] rozhodně nikdo nečekal. O druhém místě v celkovém pořadí rozhodl, při bodové rovnosti obou McLarenů, větší počet druhých míst Lewise Hamiltona.

 

Pro úřadujcího světového šampióna nezačala nová sezona nejlépe. Už v první části kvalifikace na [[Grand Prix Austrálie 2008|Grand Prix Austrálie]] musel odstavit svoje [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] před boxovou uličkou a kvalifikace tím pro něj skončila. Do závodu odstartoval z patnácté pozice, rychle se propracoval na osmé místo a vypadalo to na dobré umístění. Tyto plány ovšem zhatily problémy ostatních závodníků, kteří jeden po druhém odpadávali, to mělo za následek časté výjezdy safety-caru. Räikkönen se po zajetí safety-caru dostal do souboje s [[Heikki Kovalainen|Kovalainenem]], což mělo za následek Kimiho nedobrždění do zatáčky a výlet do kačírku. Po zastávce v boxech se zařadil na průběžné jedenácté místo a vydal se stíhat desátého [[Timo Glock|Glocka]]. Zanedlouho ho dostihnul, ale další jezdeckou chybou se dostal do hodin a veškeré snažení v posunu polem vpřed přišlo nazmar. Přesto se díky strategii jedné zastávky v boxech dostal na průběžné páté místo, před [[Fernando Alonso|Alonsa]] s Kovalainenem. Za chvíli byl oběma jezdci předjet a začal na ně enormně ztrácet. Pět kol před cílem odstavil svoje Ferrari, stejně jako v kvalifikaci, před boxovou uličkou. V cíli byl klasifikován na 9. místě. Po diskvalifikaci [[Rubens Barrichello|Barrichella]] nakonec bral jeden bod za 8. místo. Úvod do seriálu MS bylo určitě pro mistra světa zklamáním.

 

 

Kimi odpověděl na neúspěšný start do sezony nejlepším možným způsobem. V [[Grand Prix Malajsie 2008|Malajsii]] neměl konkurenci a s přehledem si dojel pro letošní první vítězství. Radost Ferrari mohla být ještě o něco větší, kdyby [[Felipe Massa]] neudělal ve třicátém kole jezdeckou chybu, po které skončil se svým vozem ve štěrku, z něhož se mu už nepodařilo vyjet zpět na trať. Na stupních vítězů doplnili Kimiho [[Robert Kubica]] a [[Heikki Kovalainen]].

 

==== 2010: Citroën Junior Team ====

 

Po vyhazovu od [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] se Kimi nedohodl na smlouvě s žádným týmem z Formule 1 a rozhodl se, že odejde závodit do [[Mistrovství světa v rallye 2010]], kde podepsal roční kontrakt s juniorským týmem [[Citroën Sport]]. Smluvně je zde však vázán s Red Bullem.

V Bahrajnu vyhrál Vettel, oba jezdci Lotusu F1 na stupních vítězů!

 

 

'''Grand Prix Španělska 2012'''

 

V poslední Velké Ceně sezóny, v Brazílii si Raikkonen dojel pro jeden bod za desáté místo a udržel si tak 3. místo v pořadí jezdců, což se dá po dvouleté pouze a s monopostem který měl k dispozici označit jako velký úspěch. ''Později Kimi oznámil že u Lotusu F1 zůstane i pro rok 2013.

 

'''Bilance sezóny:'''

Räikkönen startoval s 8. pozice po dobře zvládnute strategii na dvě zastávky v boxech oproti soupeřům kteři stavěli 3× si Kimi vybojoval druhé místo v cíli a nestačil pouze na Vettela navíc třetí skončil druhý jezdec Lotusu Grosjean. Po problémech které měl Alonso se systémem DRS a musel 2× neplánovaně k mechanikům tím pádem nabral ztrátu kterou už nedokázal stáhnout a dojel až osmý. Další soupeř o titul Hamilton skončil pátý. Tím pádem si Vettel s Räikkönenem upevnili pozice v pořadí jezdců.

 

 

'''Grand Prix Španělska 2013'''

 

=== Od 2014: Ferrari ===

Pro rok 2014 Kimi požadoval konkurenceschopné auto, které mu ovšem [[Lotus F1|Lotus]] nedokázal zajistit z důvodu problémů s financemi, a tak se Fin začal poohlížet jinde. Nejprve jednal s [[Red Bull Racing|Red Bullem]], který hledal náhradu za odcházejícího [[Mark Webber|Webbera]], ale neúspěšně. Takže to vypadalo, že Kimi v Lotusu přece jen zůstane i pro příští sezónu. Poté ovšem Ferrari oznámilo, že pro rok 2014 již nepočítá s [[Felipe Massa|Felipem Massou]]. [[11. září]] [[2013]] tým [[Scuderia Ferrari]] oznámil návrat Räikkönena do [[Maranello|Maranella]]. Kimi s týmem podepsal smlouvu na 2 roky s opcí.

 

'''2016'''

 

 

'''2017'''

'''2019'''

 

 

== Osobní život ==