Železniční zkušební okruh Cerhenice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
upřesnění |
Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 20:
* Výstavba byla započata [[30. září]] [[1960]].
* [[5. červen|5. června]] [[1963]] byl okruh slavnostně otevřen.
* Dne [[27. srpen|27. srpna]] [[1964]] zde dosáhla [[Lokomotiva 498.1|lokomotiva 498.106]] rychlosti 162 km/h, což je rychlostní rekord
*Dne [[5. září]] [[1972]] lokomotiva [[Lokomotiva 124|E 469.3030]] (nyní řada [[Lokomotiva 124|124]]) dosáhla rychlosti 219 km/h, čímž dosáhla československého (a později českého) rekordu. V roce [[2004]] rychlostní [[rekord]] překonala v jednotka [[Elektrická jednotka 680|Pendolino]] a byl navýšen na rychlost '''237,04 km/h'''.
*v létě [[1973]] lokomotiva [[Lokomotiva 124|E 469.3030]] (nyní řada [[Lokomotiva 124|124]]) dosáhla rychlosti 224 km/h, což byl až do roku [[2010]] rychlostní rekord lokomotiv Škoda.
| |||