Jan Kašpar: Porovnání verzí

Pocházel ze zámožné pardubické rodiny. Vystudoval strojní inženýrství na [[České vysoké učení technické v Praze|C. a k. české vysoké škole technické v Praze]] (1901 – 1907)<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Jan Kašpar {{!}} Národní technické muzeum
| url = http://www.ntm.cz/heslar/jan-kaspar
| periodikum = www.ntm.cz
| datum přístupu = 2019-04-28
}}</ref>. Po složení státní zkoušky dne [[28. únor]]a [[1907]] absolvoval jeden semestr vyšší automobilové školy v Německu a v roce [[1908]] nastoupil na čas do zaměstnání u firmy [[Basse & Selve]] v [[Altena|Alteně]] v [[Německo|německém]] [[Severní Porýní-Vestfálsko|Vestfálsku]]. Zde se začal intenzivně zajímat o letectví. Po návratu do [[Čechy|Čech]] nastoupil do zaměstnání v automobilce [[Laurin & Klement]] v [[Mladá Boleslav|Mladé Boleslavi]], ale již [[1. červenec|1. července]] [[1909]] laurinku opustil, vrátil se do rodných [[Pardubice|Pardubic]], kde se spolu se svým bratrancem Ing. [[Evžen Čihák|Evženem Čihákem]] věnoval konstrukci letadel. Po čase se bratranci rozešli a Evžen Čihák se pustil do stavby letadel spolu se svým bratrem Hugem nezávisle na něm.