České dráhy: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Radiosaltbird (diskuse | příspěvky)
rv 85.93.104.100
→‎Vlaky: NightJet
Řádek 187:
 
==== Vlaky ====
České dráhy a SŽDC tradičně rozlišují kategorie [[vlak]]ů ([[dopravní spoj|spojů]]) pro přepravu cestujících: osobní vlak (Os), spěšný vlak (Sp), rychlík (R) a expresní vlaky neboli [[vlak vyšší kvality|vlaky vyšší kvality]]. Expresní vlaky (vlaky vyšší kvality) se rozlišují na expres (Ex), Intercity (IC, mezi něž patří i vlaky s obchodním označením SC, SuperCity), EuroCity (EC) a, EuroNight (EN). Vlakya neurčenéod projízdního přepravuřádu, cestujícíchkterý (manipulačnívstoupí jízdy)v seplatnost označují9.12.2018 jakobudou [[soupravovýÖsterreichische vlakBundesbahnen|rakouské dráhy]] (Sv).<refprovozovat name="d2">ČDnoční D2vlaky kategorie Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy (účinnost od 28[[NightJet]]. 12. 1997)</ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Změny v jízdním řádu 2019 {{!}} České dráhy
| periodikum = www.cd.cz
| url = https://www.cd.cz/info/aktuality/-31498/
| datum přístupu = 2018-12-01
}}</ref><ref>{{Citace periodika
| příjmení = Sůra
| jméno = Jan
| titul = ÖBB odhalily jízdní řád Nightjetu, který spojí i Ostravu s Berlínem
| periodikum = Zdopravy.cz
| datum vydání = 2018-09-13
| ročník =
| číslo =
| strany =
| jazyk = cs-CZ
| url = https://zdopravy.cz/obb-odhalily-jizdni-rad-nightjetu-ktery-spoji-i-ostravu-s-berlinem-16028/
| datum přístupu = 2018-12-01
}}</ref> Vlaky neurčené pro přepravu cestujících (manipulační jízdy) se označují jako [[soupravový vlak]] (Sv).<ref name="d2">ČD D2 – Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy (účinnost od 28. 12. 1997)</ref>
 
Od prosince [[2014]] České dráhy provozují kategorii Rx na trase Praha – Plzeň – Cheb a Praha – Plzeň – Klatovy – Železná Ruda.<ref>http://ekonomika.idnes.cz/drahy-zavadi-rychliky-vyssi-kvality-dv6-/eko-doprava.aspx?c=A140811_164821_eko-doprava_suj</ref> Na těchto vlacích České dráhy garantují, že alespoň 80 % soupravy bude sestaveno z nových či modernizovaných vozidel, přičemž se za modernizované vozidlo rozhodně nepovažují vozy řady B (byť by byly revitalizovány). V každém vlaku je alespoň část vozů klimatizována a většina vozů v soupravě disponuje zásuvkami 230 V. Hlášení o jízdě, následujících zastávkách a mimořádnostech probíhá prostřednictvím vlakového rozhlasu a velká část vozidel je vybavena i elektronickým informačním systémem.<ref>http://www.zelpage.cz/zpravy/9221</ref>