Verze z 25. 10. 2018, 21:03 editovat Petr Kinšt (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři 61 060 editací m přidána Kategorie:Sídla v Drahanské vrchovině za použití HotCat ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 1. 11. 2018, 10:52 editovat zrušit editaci DvorapaBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 424 309 editací m Robot: standardizace parametru „aktuální k“; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 18: \| email = mesto@blansko.cz \| starosta = [[Ivo Polák]] \| ~~infoaktual~~starosta aktuální k = 2014 \| obrázek = Blansko (letecký snímek).jpg \| popisek = Letecký snímek centra města Řádek 84: {{Viz též\|Seznam kulturních památek v Blansku}} Blansko leží na [[Železniční trať Brno – Česká Třebová\|železniční trati Brno-Česká Třebová]] a vzhledem k tomu, že je východiskem turistických cest do oblasti [[Moravský kras\|Moravského krasu]] je nazýváno bránou Moravského krasu. Toto slovní spojení si Blansko nechalo v roce 2009 zaregistrovat jako ochrannou známku.<ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Ochranné známky ÚPV-ČR, WIPO a EUIPO platné na území ČR \| periodikum = isdv.upv.cz \| vydavatel = \| url = http://isdv.upv.cz/portal/pls/portal/portlets.ozs.det?pozk=2923609&plan=cs \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref> Východně od města se nachází zřícenina hradu [[Blansek]]. Jižně od Blanska leží zřícenina [[Čertův hrádek (hrad, okres Blansko)\|Čertova hrádku]] a [[Nový hrad (okres Blansko)\|Nový hrad]]. Řádek 150: * Obchodní akademie a Střední zdravotnická škola * Střední škola technická a gastronomická Blansko * Střední škola cestovního ruchu a gastronomie, s.r.o. === Základní školy === Řádek 193: == Doprava == V roce [[1849]] byla dána do provozu [[železniční trať Brno – Česká Třebová]]. Roku [[1899]] došlo k jednání o vytvoření železniční tratě do [[Vyškov]]a, které však nebylo realizováno.<ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Přišli jsme o Rakovecký pacifik \| periodikum = www.skrebi.wz.cz \| vydavatel = \| url = http://www.skrebi.wz.cz/vlak/rak.html \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref> Stejně tak nebyly počátkem 20. století realizovány návrhy na zbudování železničních tratí do [[Moravský kras\|Moravského krasu]], [[Brno-Líšeň\|Líšně]], [[Prostějov]]a či [[Tišnov]]a.<ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Projekt železniční dráhy Vyškov - Blansko \| periodikum = www.skrebi.wz.cz \| vydavatel = \| url = http://www.skrebi.wz.cz/vlak/bv.html \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref><ref>{{Citace elektronické monografie Řádek 215: \| titul = Nerealizovaná železniční trať do Moravského krasu \| url = https://www.blansko.cz/clanky/2011/04/nerealizovana-zeleznicni-trat-do-moravskeho-krasu \| vydavatel = \| místo = \| datum vydání = 2011-04-11 \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Železnice přes Lipovec \| periodikum = lipovec.webz.cz \| vydavatel = \| url = http://lipovec.webz.cz/zeleznice.html \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Projektované prodloužení Líšeňské dráhy do Jedovnic \| periodikum = www.skrebi.wz.cz \| vydavatel = \| url = http://www.skrebi.wz.cz/vlak/lj.html \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref><ref>{{Citace elektronické monografie \| příjmení = \| jméno = \| titul = Mapa projektování dráhy \| url = http://www.skrebi.wz.cz/vlak/obrd/mv.jpg \| vydavatel = \| místo = \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref> K dalšímu rozvoji železničních tratí nedošlo a Blanensko se od 20. let začalo soustředit na autobusovou dopravu, kterou realizovali soukromí dopravci. V roce [[1949]] vznikl podnik ČSAD Blansko, který byl dopravním závodem národního podniku ČSAD Brno.<ref>{{Citace elektronické monografie \| příjmení = \| jméno = \| titul = Historie společnosti \| url = http://www.cadblansko.cz/cze/c_historie_spolecnosti.phtml \| vydavatel = \| místo = \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-07-24 }}</ref> Po roce [[1989]] vstoupili na trh další dopravci, k 1. 1. 1994 byla dopravní firma ČSAD Blansko privatizována a přejmenována na ČAD Blansko. Současnou [[Městská autobusová doprava v Blansku\|městskou hromadnou dopravu ve městě]] i do okolních měst a obcí, zajišťují autobusové linky, které jsou součástí [[Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje\|Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje]]. Řádek 268: Funguje zde také velmi úspěšný judistický oddíl, který dokázal vychovat několik mistrů republiky. Město úspěšně reprezentuje i baseballový a softballový oddíl [[TJ Olympia Blansko\|Olympia Blansko, z.s.]], který pracuje s mládeží a kromě několika klubových medailových umístění na MČR, vychoval několik desítek mládežnických i seniorských reprezentantů ČR. Mužský tým v letech 1991–2008 byl nepřetržitým účastníkem nejvyšší soutěže v baseballu (od roku 1993 [[Česká baseballová extraliga\|České baseballové extraligy)]]. Po sestupu v roce 2008 je účastníkem Českomoravské baseballové ligy, kde získal v letech 2009 a 2010 bronzová umístění a v roce 2011 se Olympii soutěž podařilo vyhrát. V Baráži o extraligu porazila tým Skokani Olomouc 3:2 na zápasy a po třech letech se vrátila do nejvyšší české baseballové soutěže. V roce 2012 se však neudržela a znovu sestoupila. V roce 2016 znovu v baráži vybojovala postup a v roce 2017 si udržela extraligu. Od roku 2012 se také díky bývalým hráčkám softballu daří udržet i softballové oddíly žákyň, kadetek a žen, které se zúčastňují celostátních soutěží. Blanenský baseballový a softballový areál, na kterém se konalo v roce 2004 Mistrovství Evropy kadetů (prvenství získalo družstvo ČR) a kde se v roce 2005 odehrála část Mistrovství Evropy mužů a v roce 2017 část Mistrovství Evropy juniorů, patří k nejhezčím v České republice. == Samospráva == Řádek 354: {{Autoritní data}} {{Portály\|Morava}} [[Kategorie:Blansko\| ]] [[Kategorie:Města na Moravě]]

Blansko: Porovnání verzí