Železniční trať Praha – Česká Třebová: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m přidána Kategorie:Doprava v okrese Praha-východ za použití HotCat |
Osobní doprava - aktualizace značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 240:
Provoz pravidelných osobních vlaků na trati je integrován do systému [[Pražská integrovaná doprava|Pražské integrované dopravy]] (PID), v úseku Praha–Pečky jde o plnou integraci. Linka Praha–Kolín má od prosince 2002 v rámci Metropolitních linií přiděleno označení S1. Od prosince 2010 jezdily ve špičkách pracovních dnů v úseku Praha hl. n. – Úvaly rovněž vlaky linky S7, od prosince 2015 jezdí až do Českého Brodu. Základní interval příměstských vlaků v úseku Český Brod - Kolín je 60 minut, ve špičkách pracovních dnů zde a v úseku Praha – Český Brod celodenně 30 minut, v období provozu linky S7 pak 15 minut.
Zastávkové osobní vlaky jsou mezi Prahou a Kolínem vedeny výhradně [[Elektrická jednotka 471|elektrickými jednotkami řady 471]], dále za Kolínem většinou soupravami soupravami s [[
[[Dálkový vlak|Dálkové vlaky]] jsou vedeny českými lokomotivami řad [[lokomotiva 150|150]], [[lokomotiva 151|151]], [[lokomotiva 162|162]], [[lokomotiva 362|362]], [[lokomotiva 363|363]], [[lokomotiva 371|371]] a [[lokomotiva 380|380]], slovenskými lokomotivami [[lokomotiva 350|350]] či [[lokomotiva 361|361]], polskými [[Lokomotiva EP09|EP09]], elektrickými jednotkami [[elektrická jednotka 680|680]] a [[InterPanter]] a jednotkami [[Railjet]]. Dálkové vlaky hrají na této trati hlavní roli. Po trati jezdí všechny vlaky z Prahy na [[Slovensko]], do [[Maďarsko|Maďarska]], [[Polsko|Polska]], [[Bělorusko|Běloruska]] a [[Rusko|Ruska]].
| |||