Železniční trať Praha – České Budějovice: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m den vyhlášení nastal 1. října 2018 (https://pid.cz/integrace-zeleznice-ve-zbytku-stredoceskeho-kraje-od-1-10-2018-nova-tarifni-pasma-8-9/) |
→Modernizace 4. tranzitního koridoru: Drážní promenáda |
||
Řádek 171:
}}</ref>
Od května 2018 probíhá modernisace úseku Praha-Vršovice (včetně) – Praha-Hostivař (mimo), v rámci které bude modernisována stanice Praha-Vršovice (například přestavba nástupišť, prodloužení podchodu směrem k [[náměstí Bratří Synků]]), zároveň bude trať do Hostivaře vedena přeložkou přes bývalé seřaďovací nádraží mimo zastávku Praha-Strašnice zastávka, která bude zrušena. Místo ní bude zřízena nová stanice Praha-Zahradní město a nová zastávka Praha-Eden. Trať bude v celém úseku čtyřkolejná<ref>[https://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/hostivar-hl.n..html tisková zpráva SŽDC o rekonstrukci Vršovice - Hostivař</ref> Na opuštěném úseku trati chce město Praha vybudovat [[Vršovická drážní promenáda|Drážní promenádu]].
Od 1. května 2018 zároveň probíhá stavba přeložky v úseku Votice – Sudoměřice u Tábora, která povede téměř celá v nové trase. Namísto současných stanic a zastávek budou zřízeny nové zastávky stejných jmen nedaleko těch stávajících a nová stanice Červený újezd u Votic. Trať bude nově dvojkolejná a povede po několika mostních estakádách a dvěma tunely.<ref>[https://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-projektu/op-doprava/sudomerice-votice.html informace o modernisaci úseku Votice - Sudoměřice na stránkách SŽDC</ref>
| |||