Verze z 5. 9. 2018, 12:17 editovat Durangaboy (diskuse \| příspěvky) 357 editací →‎Historie ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 5. 9. 2018, 12:51 editovat zrušit editaci Uacs451 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 13 136 editací →‎Industriální památky: + silniční most, máme článek Přejít na další porovnání →
Řádek 104: === Industriální památky === Ve městě se stále nachází řada cenných industriálních a technických památek. Ty však ještě stále nejsou vhodně využity a rozvíjeny, ačkoliv skýtají značný potenciál. Především byl na přelomu tisíciletí zbořen proslulý cukrovar na východě města, charakteristický dvěma těsně vedle sebe umístěnými komíny. Cukrovar byl založen v roce 1870 místními rolníky, přičemž se roku 1882 stal prvním elektrifikovaným cukrovarem v českých zemích. Podnik byl nerozlučně spjat s působením vynikajícího cukrovarníka, světově proslulého [[Hanuš Karlík\|Hanuše Karlíka]]. Ten zde poprvé v českých zemích vyzkoušel svou převratnou metodu výroby cukru formou trojnásobné saturace bez spodia. Cukrovar patřil mezi největší v Čechách.<ref>{{Citace elektronické monografie\|příjmení=Praha\|jméno=René Bezvald - IKAS Net-Computing,\|titul=www.industrialnitopografie.cz\|url=http://www.industrialnitopografie.cz/karta.php?zaznam=V006534\|vydavatel=www.industrialnitopografie.cz\|datum přístupu=2016-03-18}}</ref>[[Soubor:Nymburk, pivovar, od trati.jpg\|náhled\|Nymburský pivovar od trati]]Mezi nejhodnotnější dochované industriální památky v Nymburce patří: * [[Pivovar Nymburk\|Nymburský pivovar]], postavený v letech 1895 až 1898. Hned v první roce provozu vyprodukoval 21 075 hektolitrů piva, kolem roku 1927 přistoupila správní rada pivovaru k renovaci strojů a zařízení. Je stále funkční a ve velmi dobrém stavu.<ref>{{Citace elektronické monografie\|příjmení=Praha\|jméno=René Bezvald - IKAS Net-Computing,\|titul=www.industrialnitopografie.cz\|url=http://www.industrialnitopografie.cz/karta.php?zaznam=V001412\|vydavatel=www.industrialnitopografie.cz\|datum přístupu=2016-03-19}}</ref> Řádek 118: * Parní vodárna s cihlovým komínem mezi železnicí a ulicí P. Bezruče na severu města., založená roku 1872.<ref>{{Citace elektronické monografie\|příjmení=Praha\|jméno=René Bezvald - IKAS Net-Computing,\|titul=www.industrialnitopografie.cz\|url=http://www.industrialnitopografie.cz/karta.php?zaznam=V014845\|vydavatel=www.industrialnitopografie.cz\|datum přístupu=2016-03-19}}</ref> * železobetonový [[Silniční most (Nymburk)\|silniční most]] přes Labe z roku 1912 * Železniční most přes Labe, postaven v roce 1882. Jednokolejný most o čtyřech polích s rozpětím 42 metrů tvořila nýtovaná příhradová konstrukce, návodní pilíře byly obloženy žulovými kvádry, pobřežní pískovcovými. Mostní konstrukce byla vyměněna v roce 1958.<ref>{{Citace elektronické monografie\|příjmení=Praha\|jméno=René Bezvald - IKAS Net-Computing,\|titul=www.industrialnitopografie.cz\|url=http://www.industrialnitopografie.cz/karta.php?zaznam=V007904\|vydavatel=www.industrialnitopografie.cz\|datum přístupu=2016-03-19}}</ref> * Zdymadlo a plavební komora byly postaveny v letech 1914 až 1922, v roce 1924 byla dokončena též hydroelektrárna. V elektrárně jsou umístěny čtyři Francisovy turbíny a jedna Kaplanova turbína, které jsou stále funkční. Zdymadlo, také architektonicky řešené architektem Františkem Roithem, má tři pole.<ref>{{Citace elektronické monografie\|příjmení=Praha\|jméno=René Bezvald - IKAS Net-Computing,\|titul=www.industrialnitopografie.cz\|url=http://www.industrialnitopografie.cz/karta.php?zaznam=V000079\|vydavatel=www.industrialnitopografie.cz\|datum přístupu=2016-03-19}}</ref>

Nymburk: Porovnání verzí