Polsko: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Editace uživatele 85.13.85.147 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je Harold
značka: rychlé vrácení zpět
Strašidlo (diskuse | příspěvky)
m →‎Silniční doprava: A4 už ke dávno hotová
Řádek 247:
==== Silniční doprava ====
[[Soubor:Dievenow Bruecken Wolin.jpg|náhled|Most na [[Rychlostní silnice S3 (Polsko)|rychlostní silnice S3]] ve [[Wolin (město)|Wolini]], nedaleko [[Štětín]]a]]
[[Dálnice a rychlostní silnice v Polsku|Dálniční síť]] je tvořena třemi hlavními tahy v různých fázích rozestavěnosti (A1, A2, A4, A6, A8, A18). Téměř hotováHotová je jihopolská dálnice [[Dálnice A4 (Polsko)|A4]] (670 km), část [[Evropská silnice E40|evropské silnice E40]]. Navazuje na německou dálnici od [[Drážďany|Drážďan]], v Polsku pokračuje přes města [[Lehnice|Legnica]], [[Vratislav (město)|Vratislav]], [[Katovice]], [[Krakov]] a [[Řešov]] až k hranicím [[Ukrajina|Ukrajiny]]. Druhou východozápadní dálnicí je [[Dálnice A2 (Polsko)|A2]] ([[Evropská silnice E30|E30]], 620 km), která vede od [[Berlín]]a přes [[Poznaň]], [[Lodž]], [[Varšava|Varšavu]] a [[Siedlce]] k hranicím s [[Bělorusko|Běloruskem]]. V severojižním směru je budována trasa [[Dálnice A1 (Polsko)|A1]] ([[Evropská silnice E75|E75]], 568 km), ve směru [[Gdaňsk]] – [[Toruň]] – Lodž – Katovice – [[Bohumín]]. Celkově v roce 2016 je v provozu 1660 km dálnic z plánovaných asi 2027 km.
 
Polsko mělo oproti většině sousedů méně rozvinutou silniční a dálniční síť a stereotyp „špatných polských silnic“ je starý několik století<ref>[http://www.niedziela.pl/artykul_w_niedzieli.php?doc=nd200724&nr=53 Dawne polskie drogi] niedziela.pl, 24/2007.</ref>, ale tento stav se v poslední době rychle mění. Silniční doprava má v Polsku dominantní podíl stejně jako jinde v Evropě, registrováno je zhruba 19&nbsp;milionů automobilů (2007), tedy dvojnásobek oproti počátku 90. let.