Valentino Rossi: Porovnání verzí

Valentino šel ve stopách svého otce, [[Graziano Rossi|Graziana Rossiho]]. Ve Velké ceně začal za [[tým Aprilia]] závodit v roce 1996 ve třídě do 125 cm³ a hned další rok světový šampionát vyhrál. V následujícím roce už za Aprilii startoval ve třídě do 250 cm³ a v roce 1999 zvítězil i v této třídě. V roce 2001 vyhrál třídu do 500 kubických centimetrů, v té době za [[tým Honda]], a série úspěchů pokračovala tentokrát už v královské třídě MotoGP (bývalá třída do 500 cm³) i v letech 2002 a 2003. Za [[tým Yamaha]] získal titul mistra světa i v letech 2004 a 2005. Šestý titul v řadě mu v roce 2006 těsně unikl a Rossi se musel spokojit s celkovým druhým místem za Američanem [[Nicky Hayden]]em. I sezóna 2007 se dá označit za smolnou. Rossimu první místo uniklo o jediný bod, protože poslední závod sezóny kvůli zlomenině ruky nedokončil. Druhý byl [[Dani Pedrosa]] a mistrem světa se stal [[Casey Stoner]]. Sezóna 2008 startovala v duchu velkého očekávání, zda Rossi dokáže Rossi po dvou letech opět získat titul. Valentino vítězstvím v GP Číny odstartoval velice úspěšnou sezonu, plnou bojů, hlavně s největším rivalem a obhájcem titulu Australanem Stonerem. Bitva do posledního kola v závodě v americkém [[Laguna Seca]] je považována za jeden z nejlepších za poslední roky v královské kubatuře.{{Fakt/dne|20151004094459}} Rossi překonal v této sezoně hranici 90 vítězství a tím překonal ikonu motorismu, [[Angel Nieto|Angela Nieta]]. V závodě v japonském [[Motegi]] si zajistil titul mistra světa pro rok 2008. V následující sezoně vyhrál Rossi 6 závodů a v Sepangu si zajistil svůj devátý titul mistra světa. V tomto roce také získal v holandském Assenu své sté vítězství a stal se tak druhým jezdcem v historii, který překonal hranici sta vítězství. Sezóna 2010 byla smolná již od samého začátku, protože Valentino si poranil šlachy v rameni během tréninku na motocrossové motorce. Rossi sice vyhrál úvodní závod v Kataru, ale již při tréninku ve čtvrté GP Itálie v Mugellu si Rossi po pádu přivodil otevřenou zlomeninu holenní kosti na pravé noze. Kvůli tomuto zranění musel vynechat poprvé závod v grand prix. Vrátil se až po čtyřech závodech a to na GP Německa. Zranění ramene a nepříliš dobré výsledky znamenaly vzestup jeho týmového kolegy Jorge Lorenza. Ten se také měl stát týmovou jedničkou a odsunul Valentina Rossiho na druhou kolej. Proto se Rossi rozhodl o ukončení spolupráce s Yamahou a podepsal kontrakt na dva roky s továrnou Ducati. Již při testu ve Valencii nebyl však Rossi s motorkou spokojen a začalo dlouhé trápení s motorkou Ducati.