Otevřít hlavní menu

Změny

Přidáno 332 bajtů ,  před 1 rokem
Aktualizace
[[Soubor:Moscow metro map en sb.svg|200px|thumb|Síť metra v Moskvě v roce 2012]]
{{Viz též|Vytížení moskevského metra}}
Celý systém metra má délku 333,4&nbsp;[[Metr#kilometr|km]] se 200&nbsp;[[stanice metra|stanicemi]] na dvanácti linkách (jedenáct označených číslem a&nbsp;jedna [[lehké metro|lehkého metra]] jako L1) (k začátku roku [[2008]]). Během každého pracovního dne přepraví podzemní dráha mezi osmi až devíti miliony lidí<ref name="urbanrail" /><ref>[http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=2 Oficiální stránky moskevského metra]</ref> (tedy zhruba tolik, kolik ve městě samotném žije lidí). Vlastníkem metra je ruský [[stát]]. Jednotlivé linky mají svůj název, barvu a&nbsp;od 90.&nbsp;let i&nbsp;číslo. Většina z&nbsp;nich spojuje okraje města přes jeho centrum, s&nbsp;výjimkou linky 5 ([[Kolcevaja (linka metra v Moskvě)|Kolcevaja]]). Ta je okružní a&nbsp;slouží hlavně k&nbsp;propojení všech tras – veškeré [[stanice metra|stanice]], které se na ní nacházejí, jsou přestupní, většinou mezi dvěma, ale někdy i&nbsp;mezi 5 trasami. Další z&nbsp;linek, která není stejného typu jako ostatní, je první s názvem [[Kachovskaja (linka metra v Moskvě)|Kachovskaja]], což je oddělená kláda původně druhé ([[Zamoskvoreckaja (linka metra v Moskvě)|Zamoskvorecké]]) linky, jež se v budoucnu stane součástí [[Třetí přestupní okruh (linka metra v Moskvě)|Třetího přestupního okruhu]].
 
== Konstrukce ==
|-
|style="background: #55CC9F;"|11
|style="text-align: left;"|[[KachovskajaTřetí přestupní okruh (linka metra v Moskvě)|KachovskajaTřetí přestupní okruh]] ({{vjazyce|ru}} Кахо́вскаяТретий пересадочный контур)
|[[1995]]||3,3&nbsp;km||3
|-
[[Rozpad Sovětského svazu|Rozpad SSSR]] v roce [[1991]] a&nbsp;přechod od budování socialismu k&nbsp;[[kapitalismus|kapitalistické]] společnosti způsobil v&nbsp;nově vzniklém [[Rusko|Rusku]] změnu pohledu a&nbsp;přehodnocení přísunu finančních prostředků na rozvoj moskevského metra. V roce [[1995]] byla sice otevřena [[Ljublinsko-Dmitrovskaja (linka metra v Moskvě)|již desátá linka]], nebyla však zcela dokončena a&nbsp;tempo výstavby se neustále zpomalovalo – některé její úseky (severní a přes centrum města) jsou stále rozestavěné; buď byly zakonzervovány, nebo se při pokračujícím velmi pomalém tempu výstavby oddaluje jejich datum otevření. [[Vozový park]] zastarával (poslední velká změna bylo vyřazení [[Souprava metra typu D|souprav typu&nbsp;D]] v&nbsp;roce [[1995]]) a&nbsp;ještě dnes se skládá z&nbsp;vozů podobných typu [[Souprava metra Ečs|Ečs]] (jedná se o&nbsp;[[Souprava metra E|typ&nbsp;E]]).
 
=== 2000–20162000–2018: Současná doba ===
V současnosti se na předměstích a sídlištích budují nové trasy [[lehké metro|lehkého metra]], které jsou označovány písmeny (L1, L2 atd.), objevil se také [[monorail v Moskvě|monorail]]. Byl rekonstruování železniční [[Moskevský centrální okruh]], který funguje jako součást systému metra. Nyní je ve výstavbě [[Třetí přestupní okruh (linka metra v Moskvě)|Třetí přestupní okruh]] jehož součástí se stane linka [[Kachovskaja (linka metra v Moskvě)|Kachovskaja]]. ZprovozněníPrvního prvního úsekuúsek Třetího přestupního okruhu [[Dělovoj centr (stanice metra v Moskvě)|Dělovoj centr]] - [[Petrovskij park (stanice metra v Moskvě)|Petrovskij park]] sebyl plánujezprovozněn nadne konec[[26. rokubřezen|26. března]] [[20172018]]. VNa poloviněpřelom rokulet [[2018]] a [[2019]] se plánuje otevření zcela nové [[Kožuchovskaja (linka metra v Moskvě)|Kožuchovské]] linky s číslem 15, která bude vést moskevským [[Východní administrativní okruh|Východním]] a [[Jihovýchodní administrativní okruh|Jihovýchodním administrativním okruhem]]. U té se nyní předpokládá její další prodloužení severozápadnímjižním směrem do [[Novomoskovský administrativní okruh|Novomoskovského]] a [[Troický administrativní okruh|Troického administrativního okruhu]].
 
Ohledně financování nových traťových úseků se situace dnes již v&nbsp;porovnání s 90.&nbsp;lety zásadně zlepšila, a proto je většina sítě metra v&nbsp;podstatě již dobudována a&nbsp;do velké míry již odpovídá velkolepým projektům z&nbsp;konce 40.&nbsp;let.<ref>[http://web.archive.org/web/20070929121213/http://www.mymetro.ru/img/5/1/1947future.jpg Schéma plánovaného rozvoje metra] z&nbsp;knihy Метро Москвы ([[1947]])</ref>