Airbus A300: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
Oprava překlepu značky: editace z mobilu editace z mobilní aplikace |
||
Řádek 33:
Třetí a čtvrtý postavený [[letoun]] byly zalétány 28. června (F-WUAD) a 20. listopadu 1973 (F-WUAA) s prodlouženým [[trup letadla|trupem]] na 52,03 m. Představovaly již sériové provedení '''A300B2''' a byly určeny k letovým zkouškám a předvádění. Teprve další tři stroje byly určeny pro řadové použití, které koupila Air France. První z nich vzlétl 15. dubna 1974 a 23. května vstoupil do pravidelné dopravy na lince [[Paříž]]-[[Londýn]]. Byly vybaveny pro 26 osob v první a 225 v ekonomické třídě. Pohon zajišťovala dvojice pohonných jednotek CF6-50C po 226,7 kN a nesly 43 000 l paliva v integrálních nádržích křídla.
Dálková verze '''A300B4''' se stejnými motory a stejnou délkou nesla zásobu paliva 56 600 l a Krügerovy [[vztlakové klapky]] na [[náběžná hrana|náběžné hraně]] [[křídlo|křídla]]. V roce 1977 vstoupil Airbus na severoamerický trh pronájmem čtyřech kusů A300B4 [[letecká společnost|letecké společnosti]]
Délka a kapacita je různá u jednotlivých typů. Kapacita kolísá od 225 cestujících (A300B1) ke 375 cestujícím ('''A300-600''', [[první let]] 8. července 1983).
| |||