Startovací komplex 40: Porovnání verzí

Z rampy do září 2016 vystřídaloodstartovalo 27 Falconů 9, z toho 25 misí bylo úspěšných. V červnu 2015 došlo k rozpadu rakety za letu při misi [[SpaceX CRS-7|CRS-7]] a v září 2016 došlo k vážnému požkození rampy při statickém zážehu před misí [[Amos-6]]. Po této nehodě byla rampa více než rok mimo provoz, protože došlo k váženému požkozenípoškození rampy. Starty se na toto období přesunuly na rampu [[Startovací komplex 39|LC-39A]], jejíž přestavba byla urychlena.

Při opravách rampy se přikročilo rovnou i k jejímu vylepšení, kdy byla například většina vybavení udělána robustnější, aby lépe odolávala náporu při startu a některé systémy, které byly původně umístěny na povrchu, byly přesunuty do podzemí. Pro možnost lepšího testování, tady delší statické zážehy použitých prvních stupňů, byl vylepšen vodní systém a výkop pro odvod spalin. Bylo také změněno spojení s rampou, dříve šly všechny kabely od senzorů do jednoho místa, nyní se kabely dělí do deseti uzlů a signály jdou přes optické spoje, což znemožňuje rušení.

Nový TEL (zařízení, na kterém je připevněna raketa) je pevnější a dokáže raketus vztyčit,raketou nebomanipulovat sklopitrychleji za zlomek času. Zatím coZatímco dříve zvednutí nebo položení raktyrakety trvalo 25 minut, nyní je to jen 5 minut pro vztyčení a 3 minuty pro sklopení. Nový telTEL nesemá šedý nátěr a díky tomu, že se bude těsně před startem odklánět od rakety o něco více, stejně(podobně jako TEL na rampě [[Startovací komplex 39|LC-39]],) by při startu mělo docházet k měnšímujeho menšímu požkozeníopotřebení.

Bylo přistoupeno i k určité unifikaci systémů, z důvodu jednoduššího sdílení pozemních obslužných týmů pro jednotlivé rampy, aby pro každou rampu nemusel být extra vycvičená obsluha. Sjednocení konstrukce a pracovních postupů je dalším prvkem ve skládačce, směřující k rychlejší znovupoužitelnosti a vyšší bezpečnosti ai spolehlivosti.

* [[COTS Demo Flight 1|NASA COTS Demo 1]] (2. prosinec 2010)

* [[Amos-6]] (1. září 2016) -– vážné poškození rampy