Železniční trať České Budějovice – Summerau: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
aktualizace, zdroje
MatSuBot (diskuse | příspěvky)
m sjednocení parametrů; kosmetické úpravy
Řádek 1:
{{Infobox - železniční trať
| popiseknázev = České Budějovice, nádraží– Summerau
| šířka=200px
| traťobrázek = České Budějovice, – Summeraunádraží.jpg
| obrázekpopisek = České Budějovice, nádraží.jpg
| číslo = 196
| popisek =České Budějovice, nádraží
| provozovatel = [[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] / ÖBB-Infrastruktur Betrieb
| číslo=196
| dopravce = [[České dráhy]]/[[ÖBB]]
| provozovatel=[[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] / ÖBB-Infrastruktur Betrieb
| délka = 64
| dopravce=[[České dráhy]]/[[ÖBB]]
| délkarozchod = 641435
| traťová třída = D3
| rozchod=1435
| napětí = 25 kV/50 Hz
| traťová_třída=D3
| maximální sklon = 11 ‰
| napětí=25 kV/50 Hz
| koleje = 1
| maximální_sklon=11 ‰
| maximální_rychlostmaximální rychlost = 100 km/h (80 km/h na ÖBB)
| maximální_radius=
| osmrelace = 48871
| maximální_rychlost= 100 km/h (80 km/h na ÖBB)
| kolejestanice =1
| osmrelace= 48871
| stanice=
{{BS3||BHF|STR|119,750|[[České Budějovice]]|||}}
{{BS3||STR|DST||České Budějovice seřaďovací n.|||}}
Řádek 52 ⟶ 50:
{{BS3||GRENZE+WBRÜCKE||61,097||státní hranice [[Česko|CZ]]/[[Rakousko|A]]||}}
{{BS3||BHF||55,935|[[Summerau]]|||}}
<!-- Neznámé parametry -->
| šířka = 200px
}}
'''Železniční trať České Budějovice – Horní Dvořiště – Summerau ''' (v&nbsp;jízdním řádu pro cestující označená číslem '''196''') je [[jednokolejná trať|jednokolejná]] [[elektrifikace|elektrizovaná]] [[železniční trať]], součást celostátní sítě drah a [[Čtvrtý železniční koridor|4.&nbsp;koridoru]]. Trať vede z&nbsp;[[České Budějovice|Českých Budějovic]] přes [[Rybník (Dolní Dvořiště)|Rybník]] a [[Horní Dvořiště]] do [[Summerau]] v&nbsp;[[Rakousko|Rakousku]].
Řádek 62:
 
== Provoz na trati ==
Trať je zařazena do sítě tzv. celostátní dráhy a nachází se na ní jeden ze čtyř železničních hraničních přechodů s&nbsp;Rakouskem (mezi zbylé tři patří [[České Velenice]]/[[Gmünd (Dolní Rakousy)|Gmünd]], [[Znojmo]]/[[Retz]] a [[Břeclav]]/[[Hohenau an der March|Hohenau]]). Za&nbsp;zmínku stojí fakt, že všechny čtyři tyto přechody jsou elektrifikovány. Trať má význam v&nbsp;osobní i&nbsp;nákladní dopravě.
=== Osobní doprava ===
Páteří osobní dopravy jsou rychlíky a osobní vlaky (v&nbsp;Rakousku kategorie Regional Express), vedené v&nbsp;prokladu ve dvouhodinovém taktu v&nbsp;relaci České Budějovice – [[Linz]]. Rychlíkové spoje navíc pokračují až do [[Praha|Prahy]]. Jejich dopravu zajišťují lokomotivy řady [[Lokomotiva 380|380]].<ref>Řazení vlaků kategorie Ex 2017 http://www.zelpage.cz/razeni/17/cr/trate/196/Ex</ref> V&nbsp;ranních a pozdních večerních hodinách jsou zavedeny doplňkové spoje, jezdící pouze z&nbsp;Českých Budějovic do Horního Dvořiště a zpět. Na tyto vlaky jsou nasazovány české soupravy, obvykle představované jednotkami [[Regionova]].