Verze z 8. 4. 2017, 19:29 editovat 2a00:1028:83be:4392:5d6c:6b20:fb76:119f (diskuse) fix ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 6. 10. 2017, 09:48 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 716 378 editací m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - letadlo \| název = Gannet \| typ = palubní [[protiponorkový letoun]] \| výrobce = [[Fairey Aviation Company]] \| obrázek = Gannet AS.4 NAN9-79.jpg \| popisek = \| konstruktér = \| první let = 19. září 1949 \| zavedeno = 1953 \| vyřazeno = 1978 \| výroba = \| vyrobeno kusů = 305<br />44 AEW.3 \| charakter = Vyřazen \| cena za kus = \| varianty = [[Fairey Gannet AEW.3\|AEW.3]] \| hlavní uživatel = [[Royal Navy]] \| více uživatelů = [[Německo]], [[Austrálie]], [[Indonésie]] }} '''Fairey Gannet''' byl [[Spojené království\|britský]] protiponorkový letoun, zařazený do služby od roku 1953 u [[Royal Navy]] i [[Royal Air Force]]. == Vývoj == Gannet byl postaven v roce 1945 jako odpověď na požadavek [[Admiralita (Spojené království)\|Admirality]] GR.17/45, pro který byly postaveny prototypy Fairey (typ Q nebo Fairey 17, po zadání požadavku) a Blackburn Aircraft (Blackburn B-54 / B-88). Po zvážení a vyřazení Rolls-Royce Tweed turboprop, Fairey vybralo motor založený na Armstrong Siddeley Mamba: Double Mamba (nebo "Twin Mamba"). Šlo v podstatě o dva motory Mamba namontované vedle sebe a spojené prostřednictvím společné převodovky na koaxiální protiběžně rotující vrtule. Výkon se přenášel z každého motoru pomocí torzní hřídele sérií převodů, čímž se získá vhodný redukční poměr a správné otáčení vrtulového hřídele. Řádek 97 ⟶ 96: == Dochované exempláře == === Spojené státy Americké === [[~~File~~Soubor:Fairey Gannet Takeoff.jpg\|~~thumb~~náhled\|Fairey Gannet XT752/772-LM]] ;Airworthy * Prototyp Gannetu T5 ''XT752'' vlastní Shannan Hendricks, New Richmond, Wisconsin. Jedná se o poslední létající Gannet verze T5, navrácený do letuschopného stavu 9. srpna 2013<ref>Hendricks, Shannon. [http://www.faireygannetxt752.com "XT752: The world's last flying Fairey Gannet T5."] ''faireygannetxt752.com.'' Retrieved: 1 December 2010.</ref> == Specifikace == Řádek 108 ⟶ 107: * '''Délka''': 13 m * '''Rozpětí křídla''': 16,56 m * '''Výška na zemi''': 4,19 m * '''Nosná plocha''': 45 m² * '''Hmotnost prázdného letounu''': 6 835kg * '''Vzletová hmotnost ''': * '''Plošné zatížení křídla''': * '''Pohonné jednotky''': 1 × [[turbovrtulový motor\|turbovrtulový]] [[Armstrong Siddeley Double Mamba ASMD 1]] o výkonu {{KW na k\|2200}} * '''Poměr tahu a hmotnosti''': Řádek 118 ⟶ 117: === Výkony === * '''Maximální rychlost''': 500 km/h * '''Dolet''': * '''Dostup''': * '''Výzbroj''': == Odkazy == === Literatura === * {{Citace monografie \| příjmení = Němeček \| jméno = Václav \| odkaz na autora = \| titul = Vojenská letadla 5 (Letadla současnosti) \| vydavatel = Naše vojsko \| místo = Praha \| rok = 1982 \| počet stran = 432 + obr. přílohy \| isbn = }} Řádek 147 ⟶ 146: {{Portály\|Letectví}} {{Autoritní data}} [[Kategorie:Palubní letadla]]

Fairey Gannet: Porovnání verzí