Circuit de Spa-Francorchamps: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m řádková verze {{Commonscat}}
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy
Řádek 1:
[[Soubor:Circuit Spa 2007.png|rightvpravo|250px|thumbnáhled|Circuit de Spa-Francorchamps]]'''Circuit de Spa-Francorchamps''' je slavný okruh pořádající závody [[Grand Prix Belgie|Velké ceny Belgie]] vozů [[formule 1]] a vytrvalostního závodu [[24 hodin Spa]]. Okruh navíc obsahuje jednu z nejslavnějších a nejnebezpečnějších pasáží ze všech tratí motoristického světa, pasáž ''Eau Rouge''. Circuit de Spa-Francorchamps je oblíbeným místem mnoha pilotů a fanoušků.
 
== Okruh ==
Řádek 7:
 
Belgičané byli tehdy velmi hrdí na to, že mají velmi rychlý okruh. V důsledku zvyšování průměrné rychlosti vozů, došlo k úpravě, do kopce jdoucí zatáčka při výjezdu z údolí ''Eau Rouge'' nazývané ''Ancienne Douane'' byla z okruhu „odstraněna“. Tím vznikla rychlejší zakřivená zatáčka ''Raidillon''. Do roku [[2000]] se stále mohlo jezdit veřejně po okruhu, neboť se stále jednalo o veřejnou silnici. V Eau Rouge doprava směřující na jih vedla přes tuto slavnou část, zatímco doprava v opačném směru užívala závodně nepoužívanou Ancienne Douane a na trať se vracela při výjezdu z údolí.
[[Soubor:Spa-Francorchamps overview.jpg|thumbnáhled|rightvpravo|250px|Mapa okruhu]]
Starý okruh dále pokračoval dále po části Les Combes směrem na vesnici [[Burnenville]]. Kolem ní se projíždělo v rychlém pravotočivém zakřivení. U [[Malmedy]] začínala dlouhá rovinka Masta, kterou přerušovala pouze rychlá zatáčka Masta mezi farmářskými domy před příjezdem do obce [[Stavelot]].
 
Řádek 17:
 
Na původním okruhu Circuit de Spa-Francorchamps se odjelo 18 [[Grand prix Belgie|Velkých cen Belgie]], v roce [[1968]] jej [[formule 1]] bojkotovala, předtím, než jej přepracovaný projekt okruhu poslal ke konci [[70. léta 20. století|70. let]] do historie. Rekord starého okruhu drží [[Francie|francouzský]] pilot [[Henri Pescarolo]], který zde dosáhl průměrné rychloti 226 km/h.
[[Soubor:Francorchamps01.jpg|rightvpravo|200px|thumbnáhled|Raidillon v údolí Eau Rouge]]
 
=== Nový okruh ===
Pro rok [[2007]] byla postavena nová pit lane a budovy pro celý paddock, známá pasáž Bus Stop byla přestavěna včetně nájezdu do cílové rovinky. Během předchozích let došlo k velkému množství úprav trati a také k jejímu zkrácení na současných 7004 m. V současnosti je to rychlá a kopcovitá trať vedoucí [[Ardenny|Ardenami]], kde se rychlosti často vyšplhávají až k hodnotě 330 km/h. Již od počátků zdejších závodů vešlo Spa-francorchamps ve známost také díky svému nevyzpytatelnému a proměnlivému počasí. Může mimo jiné nastat situace, kdy je jedna část tratě suchá, zatímco v jiné části může pršet.
 
Fanoušci a jezdci mají rádi zdejší závody. Nudný závod je zde velmi vzácný, většina současných jezdců říká, že společně s [[Japonsko|japonskoujaponsko]]u [[Suzuka International Circuit|Suzukou]] představuje jednu z největších výzev pro piloty na celém světě. Samotné Spa-Francorchamps demonstruje důležitost zručnosti jezdců více, než kterýkoli jiný okruh. Dokazují to především zatáčky Eau Rouge a Blanchimont. Obě dvě se totiž musí projet velmi prudce, aby se povedl výjezd na následující dlouhé rovinky, který jezdcům napomáhá k výslednému času kola a předjíždění.
 
Hodně pilotů [[formule 1]] zde svedlo pamětihodné bitvy a vítězství, např. [[Ayrton Senna]], [[Michael Schumacher]], [[Damon Hill]], [[Mika Häkkinen]] či [[Kimi Räikkönen]].
Řádek 36:
 
{{Okruhy F1}}
{{Autoritní data}}
 
[[Kategorie:Okruhy Formule 1|Spa-Francorchamps]]