Železniční koridor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
značka: editace z Vizuálního editoru |
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
[[Soubor:Choceň.jpg|
'''Tranzitní železniční koridor''', někdy zjednodušeně jen ''koridor'' nebo ''železniční koridor'' nebo ''tranzitní koridor'', je označení pro hlavní, moderní [[Železnice|železniční trať]] určenou především k dálkové a tranzitní osobní i nákladní dopravě. <!-- Aby bylo možno trať označit za koridor, musí splňovat určité základní požadavky kladené na rychlost, plynulost a bezpečnost dopravy.{{chybí zdroj}} --> Někdy se slovem koridor označuje i [[peážní trať]].
Řádek 8:
=== Přehled koridorů ===
* [[První železniční koridor|I. tranzitní koridor]]: [[Děčín]] st.hr. - [[nádraží Praha-Holešovice]] - [[Pardubice]] - [[Brno hlavní nádraží]] - [[Břeclav]] st.hr.
* [[Druhý železniční koridor|II. tranzitní koridor]]: [[Petrovice u Karviné]] st.hr. - [[Ostrava hlavní nádraží]] - [[Přerov]] - Břeclav st.hr.
* [[Třetí železniční koridor|III. tranzitní koridor]]: [[Mosty u Jablunkova]] st.hr. - Ostrava hlavní nádraží - Přerov - Praha - [[Plzeň]] - [[Cheb]] st.hr.
* [[Čtvrtý železniční koridor|IV. tranzitní koridor]]: Děčín st.hr. - Praha - [[České Budějovice]] - [[Horní Dvořiště]] st.hr.
* VI. Budoucí tranzitní koridor přes Velký Osek, Týniště nad Orlicí, Třebechovice pod Orebem a Hradec Králové do Pardubic.
Řádek 51:
== Reference ==
<references />
{{Autoritní data}}
[[Kategorie:Železniční koridory| ]]
| |||