Verze z 2. 9. 2017, 10:01 editovat ShadowRobot (diskuse \| příspěvky) 23 683 editací m WPCleaner v1.43b - Fixed using WP:WCW (Dvě svislítka v odkazu) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 4. 10. 2017, 12:22 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 716 287 editací m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 2: {{Různé významy\|tento=nadzvukovém letounu\|druhý=pařížské stanici\|stránka=Concorde (stanice metra v Paříži)}} {{Infobox - letadlo \| název = Concorde \| typ = Nadzvukový [[dopravní letoun]] \| výrobce = [[Aérospatiale]] – [[British Aircraft Corporation\|BAC]] \| obrázek = British Airways Concorde G-BOAC 03.jpg \| popisek = \| konstruktér = \| první let = [[2. březen\|2. března]] [[1969 v letectví\|1969]] \| zavedeno = [[21. leden\|21. ledna]] [[1976 v letectví\|1976]] \| vyřazeno = [[26. listopad\|26. listopadu]] [[2003 v letectví\|2003]] \| výroba = \| vyrobeno kusů = 20 (včetně 6 letadel mimo aerolinky)<ref>Towey 2007, p. 359.</ref><ref>{{cite news \|url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/850899.stm \|title = Ageing luxury jet \|publisher=''BBC News'', 25 July 2000\|date = 25 July 2000}}</ref> \| charakter = \| cena za kus = £23 milionů v roce 1977 (£122 mil. v roce 2008<ref>{{Cite news \|quote=Quote: According to historical money converter \|title=Historic Inflation Calculator \|url=http://www.thisismoney.co.uk/money/bills/article-1633409/Historic-inflation-calculator.html\|work=thisismoney.co.uk, ''13 June 2011''\|date=}}</ref>) \| varianty = \| hlavní uživatel = [[British Airways]] \| více uživatelů = [[Air France]] }} '''Aérospatiale-BAC Concorde 101/102''' (z [[latina\|lat]]. ''concordia'', jednota, svornost) je [[nadzvukový letoun\|nadzvukový]] dopravní [[letoun]], který provozovaly [[British Airways]] a [[Air France]]. Symbolizoval usmíření rivality mezi [[Spojené království\|Velkou Británií]] a [[Francie\|Francií]]. Řádek 24: == Historie == [[Soubor:Concorde first visit Heathrow Fitzgerald.jpg\|~~thumb~~náhled\|~~right~~vpravo\|První zastávka Concordu na letišti [[Letiště London Heathrow\|London Heathrow]] 1. července 1972]] Concorde byl vyvinut v 60. letech a v té době vzbudil velký zájem u [[letecká společnost\|aerolinií]]. V roce [[1967]] i německá [[Lufthansa]] objednala tři letadla. První let Concordu (F-WTSS) provedla zkušební osádka velitele Andrého Turcata 2. března 1969 z letiště v [[Toulouse]]. Zálet britského stroje (G-BSST) provedla osádka Brian Trubshaw, John Cochrane a Brian Watts 9. dubna 1969 z továrního letiště ve Filtonu. Naproti všem očekáváním a hlavně kvůli ropné krizi na začátku 70. let se komerční nadzvuková letadla ukázala jako nezajímavá, hlavně pro enormní provozní náklady. Všechny objednávky byly stornovány, jen letecké společnosti [[Air France]] a [[British Airways]] musely Concordy převzít. Na trasách Paříž/Londýn – New York byl dokonce dosažen značný zisk v luxusní přepravě cestujících.{{Fakt/dne\|20110512102335}} Koncem 70. let Concorde létal ve spolupráci s [[British Airways]] také na trasách dalších leteckých společností – [[Singapore Airlines]] a [[Braniff International]]. Jedno letadlo mělo dokonce nápis ''Singapore Airlines''. Celkově byly vyrobeny – 2 [[prototyp~~\|prototypy~~]]y, 2 předsériové modely, 16 sériových letadel. V roce [[1979]] byla výroba zastavena. Od začátku svého provozu 21. ledna 1976 letoun létal i do [[Rio de Janeiro\|Ria de Janiera]] a [[Singapur]]u, nakonec však létal jen na lince mezi [[Paříž]]í resp. [[Londýn]]em a [[New York]]em. Jedním z důvodů byl krátký [[dolet letadla\|dolet]] (6 000 km) a na mnohých letištích nedostal povolení k přistání, protože byl příliš hlučný (startující Concorde byl slyšet ve vzdálenosti 8 km). Z prestižních důvodů Concorde létal [[charterové lety]] i na jiná [[letiště]]. === Konec Concordu === [[Soubor:Concorde fuel trim.svg\|~~left~~vlevo\|~~thumb~~náhled\|Pořadí přečerpávání paliva v závislosti na fázi letu.]] [[Soubor:ConcordeBG.jpg\|~~thumb~~náhled\|Let Concordu s letkou Red Arrows]] [[Soubor:Concorde Ramp.jpg\|~~thumb~~náhled\|saní motoru]] [[Soubor:Concorde passenger cabin.jpg\|~~thumb~~náhled\|~~right~~vpravo\|Paluba Concordu]] [[Soubor:Concorde at Sinsheim museum.JPG\|~~thumb~~náhled\|Concorde v [[Automobilové a technické muzeum Sinsheim\|muzeu Sinsheim]]]] [[Soubor:Concorde on Bristol.jpg\|~~thumb~~náhled\|~~right~~vpravo\|~~thumb~~náhled\|Pohled na krásné gotické křídlo při posledním letu G-BOAF z Heathrow [[23. listopad]]u [[2003]]]] Dne [[25. červenec\|25. července]] [[2000 v letectví\|2000]] se Concordu Air France při startu na [[letiště Charlese de Gaulla\|letišti Charlese de Gaulla]] v [[Paříž]]i roztrhla [[pneumatika]]. Protrhl ji kovový díl, který odpadl z letounu [[McDonnell Douglas DC-10\|DC-10]] [[Continental Airlines]], který startoval předtím. Kromě této oficiální příčiny ovšem existuje i verze, že skutečným důvodem roztržení pneumatiky byl špatně sesazený podvozek (chybějící distanční kroužek na hřídeli mezi koly), což způsobilo rozkmitání kol a jejich přehřátí. [[Soubor:ConcordeCockpitSinsheim.jpg\|náhled\|Kokpit Concordu]] Vymrštěné gumové části pneumatiky prorazily elektrický [[kabel]] levého podvozku a levou spodní část [[křídlo letadla\|křídla]], které tím bylo zčásti také poškozeno. Kvůli nárazu vznikly v nádržích díry. Vytékající [[palivo]] se zapálilo o elektrický kabel v blízkosti [[letecký motor\|pohonné jednotky]] a postupně se vzňalo v celém levém křídle. Start se už v tomto okamžiku nedal zastavit, letoun byl pro nouzové brzdění příliš rychlý. [[Pilot]], alarmovaný palubními přístroji a [[řídící věž~~\|řídící věží~~]]í, měl jedinou možnost v pokusu o nouzové přistání. Asi jednu minutu po startu se stroj [[letecká nehoda\|zřítil]] na [[hotel]] v městečku [[Gonesse]] u [[Paříž]]e. Všech 109 osob na palubě a čtyři osoby v hotelu přišly o život. Řádek 64: == Chronologie == [[Soubor:Concorde.planview.arp.jpg\|~~right~~vpravo\|~~thumb~~náhled\|Přistávající Concorde při posledním letu]] [[Soubor:2001concordewingduxfordJM.jpg\|~~right~~vpravo\|~~thumb~~náhled\|Výstup z motorů]] {\| class="wikitable" \|- Řádek 106: \|align="left" valign="top"\|Poslední letoun přelétl z Londýna do muzea ve Filtonu blízko Bristolu, kde byly Concordy vyráběny. \|} () [[Paříž]] – [[Dakar]] – [[Rio de Janeiro]] a [[Londýn]]–[[Bahrajn]] == Návštěvy Concorde v ČR == Řádek 165: == Specifikace == [[Soubor:Concordev1.0.png\|~~right~~vpravo\|400px\|Nákres]] [[Soubor:Concorde G-BOAC.png\|~~right~~vpravo\|400px\|Concorde G-BOAC]] === Technické údaje === '''Posádka''': 9 Řádek 200: === Externí odkazy === * {{Commonscat}} * {{cs}} Reportáž „[https://www.stream.cz/slavnedny/10006490-den-havarie-concordu-25-cervenec Den havárie Concordu (25. červenec)]“ ze seriálu [[Slavné dny]] televize [[Stream.cz]] * {{en}} [http://www.britishairways.com/concorde/index.html British Airways Concorde page] * {{en}} [http://www.designmuseum.org/design/concorde Design Museum (UK) Concorde page] * {{en}} [http://www.concordesst.com/ www.concordesst.com Podrobné stránky o Concorde] * {{cs}} [http://letadla.blogspot.com/2006/11/letadla-typu-concorde.html Český článek o Concorde] {{Portály\|Letectví}} {{Autoritní data}} [[Kategorie:Dopravní letadla]] [[Kategorie:Letadla Aérospatiale]]

Concorde: Porovnání verzí