Wanderer: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m ib, fmt |
opr odk na ex. |
||
Řádek 13:
První motocykl byl vyroben v roce [[1902]] a o tři roky později vznikl i [[prototyp]] automobilu ''Wanderermobil''. V roce [[1911]] firma představila vůz W1 na autosalonu v [[Berlín]]ě a o rok později tyto automobily začala prodávat.
Na nátlak [[Dresdner
Od roku [[1932]] byla součástí [[Auto Union]] spolu se značkami [[Audi]], [[DKW]] a [[Horch]]. Její [[továrna|továrny]] v [[Sasko|saských]] městech [[Siegmar]] a [[Chemnitz]] (v místní části Schönau) byly během [[druhá světová válka|druhé světové války]] velmi poničeny a výroba automobilů ve firmě tak prakticky přestala existovat. V roce [[1948]] bylo zbylé vybavení továren odvezeno do [[Sovětský svaz|Sovětského svazu]] v rámci [[válečné reparace|reparací]]. Potomci zakladatelů založili v [[Mnichov]]ě novou ''Wanderer Werke AG'' vyrábějící jízdní kola a [[fréza|frézovací stroje]].
[[Soubor:L-Wanderer-Mofa.png|thumb|left|Motocykl Wanderer Mofa (1904)]]
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat}}
Řádek 23:
{{Pahýl}}
{{Německé automobilky do roku 1918}}
{{Německé automobilky 1918–1945}}
{{Portály|Německo|Automobil}}
|