Koněspřežná dráha České Budějovice – Linec – Gmunden: Porovnání verzí

V době zahájení provozu koňky už v Anglii a v Americe sklízela úspěchy parostrojní železnice a v následujících desetiletích tento nový fenomén zasáhl i zbytek světa. Společnost západní dráhy císařovny Alžběty, které dráha koňky na konci šedesátých let devatenáctého století patřila, se musela těmto okolnostem přizpůsobit a začala přestavovat koňskou dráhu na železniční trať o [[Rozchod kolejí|rozchodu 1435 mm]] pro provoz vlaků tažených parními lokomotivami. Přestavba probíhala od roku [[1868]] do zimy [[1873]]. Osobní doprava na koněspřežce skončila 12. prosince [[1872]], a to jízdou v úseku Wartberg – Linec. Dne 20. prosince [[1873]] pak byl zahájen lokomotivní provoz na celé [[Železniční trať České Budějovice – Summerau|trati z Budějovic do Lince]].