Messerschmitt Bf 109: Porovnání verzí

}}</ref> První stroje verze K-4 přišly k bojovým jednotkám na podzim [[1944]]. Z důvodu postupného rozkladu výrobních a servisních sítí v Německu koncem války se část nově zavedených konstrukčních prvků dostalo na novou verzi K v malém počtu, to se týká přednostně Flettnerových plošek a mechanických ukazatelů vysunutí / zasunutí podvozku. Tato poslední válečná verze Messerschmittu Bf 109 byla plnohodnotným stíhacím strojem, který se mohl postavit i těm nejlepším stíhačům protivníka.{{Fakt/dne|20170730213853|}} Celkem bylo vyrobeno přes 750 kusů této verze.,<ref name="Němeček">{{Citace periodika | příjmení = Němeček | jméno = Václav | titul = Messerschmitt Bf 109K | časopis = Letectví a kosmonautika | odkaz na časopis = Letectví a kosmonautika | rok = 1983 | měsíc = srpen| ročník = LIX.| číslo = 16| strany = 631| url = | issn = }}</ref>, M. Murawski uvádí konkrétně 754 kusy.<ref name="Murawski">{{Citace monografie | příjmení = Murawski | jméno = Marek | příjmení2 = | jméno2 = | příjmení3 = | jméno3 = | rok = 1997 | vydání = 1 | titul = Letadla Luftwaffe Část 2 | vydavatel = Intermodel | místo = Hostomice | isbn = 80-901976-3-9}}</ref>