Fiat 1500 (1935): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m linkfix
Řádek 32:
}}
 
'''Fiat 1500''' je osobní automobil s&nbsp;celokovovou karoserií, poháněný [[Šestiválcový_řadový_motor|řadovým šestiválcem]], který vyráběla italská [[Fiat (automobilka)|automobilka Fiat]] od roku 1935 do 1950. Byl to jeden z&nbsp;prvních vozů testovaných v&nbsp;aerodynamickém tunelu, proto má mimo jiné zapuštěné kliky dveří, světlomety integrovány v&nbsp;blatnících a celkově nízký aerodynamický odpor ve srovnání s&nbsp;většinou vozů té doby a obdobné třídy. <ref>Setright, L. J. K. "FIAT: The Godfather of the Italian Motor Industry" in Northey, Tom, editor. ''World of Automobiles'' (London: Orbis Publishing Ltd, 1974), Volume 6, p.660.</ref> Díky aerodynamickému tvaru dosahoval rychlost až&nbsp;115 km/h,{{sfn|Fiat—Tutti i modelli del Novecento|p=220–221}} šlo o&nbsp;první sériový Fiat, který překročil rychlost 100&nbsp;km/h. A&nbsp;na rozdíl od podobně navrhovaného ''[[Chrysler Airflow'']] byl i&nbsp;komerčně úspěšný.<ref>Haywood, Paul. "Streamlining: Engineers' Reality, Stylists' Myth" in Northey, Tom, editor. ''World of Automobiles'' (London: Orbis Publishing Ltd, 1974), Volume 19, p.2215.</ref> Celkem bylo vyrobeno 46&nbsp;000&nbsp;kusů.
 
== Historie ==
Řádek 62:
=== Související články ===
* [[Tatra 77]]: první sériově vyráběný vůz s&nbsp;aerodynamickou karosérií (1934–1938).
* [[Hans Ledwinka|Hans&nbsp;Ledwinka]]: hlavní konstruktér a designér Tatry 77 (spolu se synem Erichem a [[Erich Übelacker|Erichem Übelackerem]]).
* [[Fiat 1300 a 1500]]: modelová řada vyráběná v letech 1961–1967.
 
Řádek 71 ⟶ 70:
 
[[Kategorie:Automobily Fiat|Fiat 1500 (1935)]]
[[Kategorie:Automobily střední třídy]]
[[Kategorie:Automobily s motorem vpředu a pohonem zadních kol]]