Verze z 26. 2. 2017, 13:24 editovat David Sedlecký (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 24 638 editací m →‎okres Brno-město: typo ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 29. 5. 2017, 17:40 editovat zrušit editaci RiniX (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 46 492 editací {{Silnice II. třídy v Česku}} Přejít na další porovnání →
Řádek 23: '''Silnice II/430''' je [[Česko\|česká]] [[silnice II. třídy v Česku\|silnice II. třídy]] vedoucí z [[Brno\|Brna]] do [[Vyškov]]a. V celé délce je to degradovaná někdejší [[silnice I. třídy v Česku\|silnice I. třídy]] [[Silnice I/47\|č. 47]] a dnes tvoří doprovodnou komunikaci k [[dálnice D1\|dálnici D1]]. Je dlouhá 31 km. == Vedení silnice == === [[okres Brno-město]] === * [[Brno]] – ul. Olomoucká ([[Silnice II/374\|II/374]]) * [[Brno-Slatina]] – ul. Hviezdoslavova ([[Silnice II/373\|II/373]]) === [[okres Brno-venkov]] === * [[Bedřichovice (Šlapanice)\|Bedřichovice]] * [[Rohlenka]] (nájezd na D1) === [[okres Vyškov]] === * křižovatka [[Holubice (okres Vyškov)\|Holubice]] ([[Silnice I/50\|I/50]]) * tamtéž křížení s [[Silnice II/383\|II/383]] Řádek 41: {{Pahýl}} {{Silnice II. třídy v Česku}} {{Portály\|Česko\|Doprava}} [[Kategorie:Silnice II. třídy v Česku\|430]] [[Kategorie:Degradované silnice I. třídy v Česku\|430]]

Silnice II/430: Porovnání verzí