Řadová loď: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m odkazy značka: editace z Vizuálního editoru |
m link |
||
Řádek 7:
Vynález [[Střílna|střílny]] v [[podpalubí]] však problém malého počtu těžkých děl s delším dostřelem vyřešil. To vedlo i ke změně taktiky. Přesunem děl do podpalubí se mimo jejich počtu zvýšila i stabilita lodě. Střílny v podpalubí poskytly [[Dělostřelectvo|dělostřelcům]] i podstatně lepší ochranu před [[Dělová koule|střelami]] z lehkých děl nepřítele.
Změnu v taktice boje předznamenali [[Angličané]], kteří zavedli souboje na větší vzdálenost bez srážky nebo kolizí - tzv. „stand-off tactics“. Tato taktika se ukázala úspěšná už při prvním použití, při [[Bitva u Gravelines|souboji]] anglického loďstva se španělskou [[Španělská Armada|Armadou]], která měla provést invazi do [[Anglie]]. I když španělské loďstvo překvapilo protivníka rychlým přesunem, následné tři dny trvající boje vyzněly ve prospěch anglického námořnictva. Anglické menší a obratnější galeony se silnou dělostřeleckou výzbrojí z dálky pálily po lodích nepřítele, který se marně snažil o přiblížení, aby využil větší počet vojska na palubě.
Po třech dnech se [[Španělé]] stáhli, ale to byl jen začátek změny taktiky. Termín řadová loď se začal používat v druhé polovině 17. století. Rozdělení tehdy sloužilo pro lepší taktické použití, proto se v tom čase stávalo, že jedna loď byla zároveň označovaná jako galeona i jako řadová loď. Podle anglických námořních historiků byla první skutečnou řadovou lodí ''[[HMS Prince Royal]]'', která byla spuštěna na vodu v roce [[1610]]. Loď měla délku 33,5 m a děla byla rozmístěna na třech palubách.
| |||