Tatra T3R.PV: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Odrážka u {{Commons(cat)}}
MatSuBot (diskuse | příspěvky)
m sjednocení infoboxu; kosmetické úpravy
Řádek 1:
{{Infobox - tramvaj
| tramvajnázev = Tatra T3R.PV
| obrázek = Hradčanská - Prašný most, Tatra T3R.PV.jpg
| popisek = Souprava tramvají Tatra T3R.PV v Praze
Řádek 8:
| roky = 2003–2008
| kusy = 83
| modernizace roky =
| rokym =
| modernizace kusy =
| kusym =
| délka = 14 000
| šířka = 2 500
Řádek 26:
 
== Historie ==
[[Soubor:Osijek, Trg Ante Starčevića, tramvaj.jpg|thumbnáhled|leftvlevo|Tramvaj T3R.PV s novým čelem v chorvatském městě Osijek]]
Některé tramvaje T3 nebylo finančně výhodné modernizovat. A to především z důvodu špatného technického stavu. Proto byla vyvinuta nová vozová skříň VarCB3 (byla použita již na typ [[Tatra T3R.EV]]) a typ s touto skříní (a s elektrickou výzbrojí TV Progress) byl označen jako T3R.PV. Prakticky se tedy jedná o novou tramvaj, vozy jsou však vedeny jako modernizované původní tramvaje T3.