Leyat: Porovnání verzí

[[Soubor:Helica de Leyat 1921.jpg|thumb|Hélica z roku 1921]]

'''Leyat''' byla [[Francie|francouzská]] [[automobilka]]. Založil ji roku 1919 na [[Quai de Grenelle]] v [[Paříž]]i letecký a automobilový konstruktér Marcel Leyat (1885-1986), který roku 1914 zkonstruoval vůz Hélica poháněný tažnou dřevěnou vrtulí. Karosérie proudnicového tvaru byla vyrobena z [[překližka|překližky]], automobil vážil pouhých 250 kg. Byl poháněn dvouválcovým [[motor]]em Scorpion o síle 5,9 kW a dosahoval na svou dobu mimořádných rychlostí, spotřeba činila šest litrů na 100 km. Přední pár kol byl pevný a opatřený brzdami, zatáčelo se pomocí zadních kol. Vůz byl dvoumístný, vpředu seděl řidič a za ním pasažér. Leyat svému vozu říkal „letadlo bez křídel“ a po první světové válce jej nabízel převážně závodníkům, později vyvinul i zastřešené modely. Továrně se však podařilo prodat pouze okolo třiceti automobilů a v roce 1925 ukončila činnost. V roce 1927 vyvinul Leyat ještě jeden prototyp, který dosáhl na trati v [[Montlhéry]] rychlosti 171 km/h.

 

=== Externí odkazy ===

* http://www.helica.info/index.htm

* http://auta5p.eu/vystavy/brno_2011/brno_176.php