Mini: Porovnání verzí

'''Austin Rover Mini''' je malý [[osobní automobil]], který projektoval [[Spojené království|britský]] [[konstruktér]] řeckého původu [[Alec Issionis|Alec Issigonis]] a jeho design navrhl Leonard Lord jako projekt ADO15 (Amalgamated Drawing Office Project číslo 15).

Toto [[vozidlo]] bylo na trh uvedeno v roce [[1959]]. Na začátku 60. let [[20. století]] se stalo jedním z nejoblíbenějších [[Evropa|evropských]] vozů.

Mini vstoupil na trh v době, kdypo svět[[Suezská (akrize|Suezské hlavněkrizi]], kdy zejména Velká Británie) ''doslovajako žíznildůsledek popociťovala malémobrovský praktickémnedostatek autě do městapaliva.''(opravit prosim,Na autoto bylozareagoval vyrobenokonstrukční kvulitým tzvkoncernu suezskeBritish kriziMotor aCorporation, hladujehož pohlavní ropedivize v[[Austin te dobe...(rozcestník) Na to zareagovaly značky [[|Austin]] a [[Morris]], pod těmito značkami sevůz Mini později vyrábělvyráběli. Hlavní konstruktér, již zmiňovaný [[Alec Issigonis]], navrhl převratný způsob konstrukce tohoto bezesporu revolučního vozu. Typ konstrukce „vše vepředu“ – to znamená motor, náhon předních kol i [[převodovka]]. Převratné bylo i umístění motoru napříč, (do té doby sériově vůbecprodukované neprodukovanépouze (oficiálnív tvrzení[[Trabant|Trabantu]] západníchP50)<ref>{{Citace automobilovýchperiodika|titul=Trabant historikůP50, dnes600 masově{{!}} opisované;Historie ve{{!}} skutečnostiVeteráni sei užveterán skoro- dvaOldtimers roky- předHistorická Minivozidla|periodikum=EuroOldtimers.Com|url=http://www.eurooldtimers.com/cze/historie-clanek/1198-trabant-p50-600.html|datum se stejnou koncepcí vyráběl Trabant P50)přístupu=2016-11-14}}</ref>, které dávalo mnohem více prostoru pro posádku a umožňovalo co nejmenší rozměry vozu. Mini se podle předpokladů stal prodejním trhákem a vyráběl se až do roku [[2000]], přičemž se vyrobilo 5 387 862 vozů.