Bachem Ba 349: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Dědictví: pravopis |
m narovnání přesměrování |
||
Řádek 60:
Nehoda byla vysvětlena jako chyba krytu kokpitu, který nebyl dobře zajištěn. Fotografie havarovaného stroje byly upraveny tak, aby nebyla vidět radiostanice FuG 16 přes kterou dostával Sieber pokyny. Při průzkumu v okolí základny v roce 1998 byly nalezeny trosky trupu.
Celkem bylo postaveno 36 Natterů, 18 bylo použito k bezpilotním testům, dva havarovaly (jeden při bezmotorovém letu, druhý se Siebertem). Ze zbývajících 16 bylo 10 spáleno, 4 skončily v [[Spojené státy americké|USA]], 1 ve [[Spojené království|Spojeném království]] a 1 v [[Sovětský svaz|SSSR]], který byl ukořistěn v [[Durynsko|Durynsku]], kde sloužil jako předloha pro tamní výrobce. Ze čtyř amerických Natterů byl odpálen pouze jeden, bezpilotní let ze základny [[Edwardsova letecká základna|Muroc Army Air Base]] skončil havárií.
== Dědictví ==
| |||