MiG-29: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 14:
| více uživatelů = [[Indické letectvo]]<br/>[[Ukrajinské letectvo]]<br/>[[Syrské letectvo]]<br/>[[Slovenské letectvo]]
}}{{Pravopis}}
'''Mikojan-Gurevič MiG-29''' ({{vjazyce|ru}}: МиГ-29, v&nbsp;[[ASCC|kódu NATO]] '''„Fulcrum“''') je dvoumotorový, proudový [[stíhací letoun]] k vybojování vzdušné nadvlády. Byl vyvinut v [[SSSR]] konstrukční kanceláří Mikojan v 70. letech 20. století. Spolu s větším letunemletounem [[Suchoj Su-27]] vznikl jako odpověď na nové americké letouny [[McDonnell Douglas F-15 Eagle]] a [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]].<ref name= Gordon_Davidson_p9>Gordon and Davison 2005, p. 9.</ref> Do služby v [[Sovětské letectvo|sovětském letectvu]] vstoupil MiG-29 v roce 1982.
 
== Vývoj ==
[[Soubor:Soviet MiG-29 DF-ST-99-04977.JPG|left|thumb|Ruský MiG-29 odstavený na rampě po přehlídce na Abbotsford Air Show, 1989.]]
[[Soubor:MiG-29 refuelling.jpg|left|thumb|Doplňování paliva z&nbsp;tankeru [[Iljušin Il-76|Il-76]]]]
MiG-29 byl vyvinutý počátkem 70.&nbsp;let [[20. století|20.&nbsp;století]] v&nbsp;konstrukční kanceláři inženýra Mikojana ze společného [[prototyp]]u, ze kterého se vyvinul i&nbsp;[[MiG-23]] a&nbsp;později [[MiG-27]]. Měl nahradit rychle zastarávající letouny [[MiG-21]] a&nbsp;být potenciálním soupeřem [[Spojené státy americké|amerického]] letounu [[F-15]]. Podle požadavků [[Sovětský svaz|sovětského]] generálního štábu na tzv.&nbsp;PFI (Perspektivnyj Frontovoj Istrebitel - perspektivní frontový stíhač), mělaměl mít rychlost [[Machovo číslo|Mach 2+]] ve vodorovném letu, vynikající manévrovací schopnosti, velký dolet, schopnost používat i&nbsp;neupravené vzletové plochy a&nbsp;silnou výzbroj. Velmi brzy začal vývoj ve spolupráci s&nbsp;konkurenční kanceláří [[Suchoj]] v&nbsp;Aerodynamickém institutu v&nbsp;[[Moskva|Moskvě]]. Brzy se však ukázalo, že stroj bude finančně velmi náročný na to, aby mohl být vyráběn v&nbsp;tak velkých sériích, jako jeho předchůdci. Proto byl projekt PFI rozdělen na dvě varianty - těžkou a&nbsp;lehkou. Lehká svými parametry odpovídala [[Spojené státy americké|americkému]] letounu [[F-16 Fighting Falcon]]. Výsledný [[prototyp]] známý jako ''Produkt&nbsp;9'' byl přímým předchůdcem prvního MiGu-29A. Práce na něm se začaly v roce [[1974]] a&nbsp;o&nbsp;tři roky později [[6. říjen|6.&nbsp;října]] [[1977]] absolvoval svůj první zkušební let. Zanedlouho byla jeho existence odhalena americkými špionážními [[Umělá družice|družicemi]]. Sériová výroba mírně vylepšeného typu MiG-29B začala rychle, ačkoliv stále existovaly různé problémy s&nbsp;motory.
[[Soubor:Soviet MiG-29 over Alaska 1989.JPEG|right|thumb|Sovětský MiG-29 nad Aljaškou během cesty na show do Kanady]]
[[Soubor:MiG-29 at Farnborough.jpg|left|thumb|MiG-29UB na Farnborough Airshow roku&nbsp;1988]]