Otevřít hlavní menu

Změny

Přidáno 72 bajtů, před 3 lety
+ první eso
'''Letecké eso''' je od dob [[první světová válka|první světové války]] čestné označení [[stíhací pilot|stíhacího pilota]], který dosáhne pěti [[sestřel]]ů nepřátelských [[letadlo|letadel]]. Tento termín se začal za [[první světová válka|první světové války]] používat ve [[Francie|Francii]], kde tímto způsobem chtělo vedení armády zvýšit morálku svých stíhacích letců;. velmiHistoricky rychleprvním aleesem tutose stal ''[[Poručík|Lieutenant]]'' [[Adolphe Pégoud]]. Tuto terminologii rychle převzala i letectva jiných států. Později se po vzoru vzdušných sil začal termín eso používat i u jiných zbraní, např. [[tankové eso]] nebo ponorkové eso.
 
V letech [[druhá světová válka|druhé světové války]] se termín letecké eso ještě rozšířil; některá letectva - USAAF - užívala termínu pozemní eso (pilot, který zničil příslušný počet letadel protivníka na zemi), lokomotivní eso apod. [[Spojené státy americké|Američané]] za II. sv. války počítali letadla zničená ve vzduchu i na zemi dohromady, aby motivovali své piloty k nebezpečným hloubkovým náletům na nepřátelská [[letiště]]. Po válce ale bylo toto počítání zrušeno a tak spousta amerických pilotů o svůj status leteckého esa přišla. [[Nacistické Německo|Německé]] letectvo - ''[[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]'' - pro své nejúspěšnější [[pilot]]y používalo termínu „Experten“, experti. Nejúspěšnější stíhacím esem všech dob se stal německý letec [[Erich Hartmann]], který většinu války sloužil u 52. stíhací eskadry - ''[[Jagdgeschwader 52]]'', tedy [[JG 52]] (352 sestřelů).
Anonymní uživatel