Josef Sousedík: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bylo upraveno počet sourozenců. značka: editace z Vizuálního editoru |
m Nahrazení automaticky vkládané kategorie Úmrtí; kosmetické úpravy |
||
Řádek 11:
[[Soubor:Slov strela modell.JPG|thumb|right|Model motorového vozu M 290.0 "Slovenská strela"]]
[[Soubor:SOUSEDIK 003.jpg|thumb|right|V roce 2011 byla v Praze 9 - Vysočanech po Josefu Sousedíkovi pojmenována ulice v novém bytovém komplexu]]
'''Josef Sousedík''' ([[18. prosinec|18. prosince]] [[1894]] [[Vsetín]]<ref name="matrika">[http://vademecum.archives.cz/vademecum/permalink?xid=be87dc66-f13c-102f-8255-0050568c0263&scan=128 Matriční záznam o narození a křtu]</ref> – [[15. prosinec|15. prosince]] [[1944]] Vsetín) byl český podnikatel, odbojář a vynálezce v oboru elektrických strojů.
== Život ==
Sousedík se narodil ve velmi chudé rodině jako jeden ze sedmi sourozenců. Po dokončení měšťanské školy se vyučil strojním zámečníkem a elektromontérem. V roce [[1912]] nastoupil do firmy [[Bartelmus-Donát]] v Brně, kde pracoval až do vypuknutí [[První světová válka|1. světové války]] a vypracoval se zde až do pozice vedoucího. V srpnu [[1914]] narukoval do rakouské armády, po skončení války se přihlásil jako dobrovolník do osvobozovacích bojů na [[Slovensko|Slovensku]]. Do Vsetína se vrátil v roce [[1919]].
V roce [[1920]] otevřel vlastní dílnu na výrobu [[elektromotor]]ů a dalších strojů podle svých [[patent]]ů. Dílna se rychle rozrostla na poměrně velký továrenský provoz, který při svém největším rozmachu zaměstnával více než 350 pracovníků. Odmítl nabídku zlínského podnikatele [[Tomáš Baťa|Tomáše Bati]] na vytvoření společného podniku a když se později v důsledku hospodářské krize dostal do potíží, získala jeho podnik v roce [[1934]] v konkursu společnost [[Ringhoffer-Tatra]]. Sousedík zde pracoval až do roku [[1940]] na ředitelském místě. Poté nadále s podnikem spolupracoval, ale v důsledku válečných událostí pouze jako soukromník. Jeho elektrotechnická továrna také sestrojila mnoho komponent [[Motorový vůz M 290.0|motorového vozu řady M 290.0]] (tzv. ''Slovenská strela''), mimo jiné pro něj vynalezla unikátní benzinoelektrický systém přenosu energie.
Jeho podnik také dodal i část elektrické výzbroje, převážně motory, pro pražské trolejbusy [[Tatra 86]]. Prototyp tohoto trolejbusu byl jedním ze tří, které trolejbusovou dopravu v Praze zahajovaly.
Byl aktivní také v politickém a společenském životě. V letech [[1927]]–[[1938]] byl dvakrát zvolen starostou Vsetína a působil i ve funkci starosty okresu. Velmi se zasloužil se o rozvoj města, během této doby bylo postaveno Masarykovo reálné gymnázium, budova okresního úřadu, městský chudobinec, pošta, spořitelna, Živnostenská škola, zrekonstruován mlýn a elektrárna. Město také získalo pobočku brněnské zbrojovky, která se zasloužila o rozvoj průmyslu ve městě. Zároveň byly postaveny dva mosty přes řeku [[Bečva|Bečvu]] a kilometry silnic po celém [[Okres Vsetín|vsetínském okrese]].
Za [[Druhá světová válka|2. světové války]] byl aktivně zapojen do protinacistického odboje, udržoval styky se skupinou [[Operace Clay|Clay Eva]]. Byl několikrát zatčen a během výslechu [[15. prosinec|15. prosince]] [[1944]] po potyčce s důstojníkem [[Gestapo|gestapa]] zastřelen.
Po válce mu prezident [[Edvard Beneš]] udělil Válečný kříž in memoriam. [[Komunistický režim v Československu|Komunistická diktatura]] se rozhodla Sousedíkův odkaz ignorovat, Sousedíkova rodina musela čelit perzekucím, z budovy okresního úřadu byla sňata pamětní deska referující o Sousedíkových činech.
V roce 1989 byl Sousedík rehabilitován. V letech 2004, 2005 a 2009 předložil [[Český svaz bojovníků za svobodu]] spolu se Sousedíkovým synem Tomášem návrh, aby byl Josefu Sousedíkovi udělen [[Řád Tomáše Garrigua Masaryka]] za zásluhy o rozvoj demokracie, humanity a lidských práv.
== Patenty ==
Svůj první patent, automatický spouštěč, Sousedík zaregistroval v roce 1920. Celkem je jeho jméno uvedeno u více než 50 patentů z oblasti elektrotechniky a strojírenství, některé z nich byly i patenty světovými. Patřily mezi např. letadlo s kolmým startem, elektrické kormidlo pro motorové lodě, pohony kolejových a silničních vozidel, elektrické stroje určené k užití v průmyslu apod. Podílel se na vývoji benzinoelektrického hnacího agregátu pro motor [[Motorový vůz M 290.0|vozu M 290.0]]
Sousedík některé své vynálezy ve válečných letech skrýval, aby se nedostaly do služeb nacistických okupantů, další patenty zamýšlel podat až [[Druhá světová válka|po válce]].
Po válce jeho patenty propadly, protože je stát po válce nezaplatil.
Řádek 71:
{{Autoritní data}}
{{DEFAULTSORT:Sousedík, Josef}}
[[Kategorie:Čeští konstruktéři]]
[[Kategorie:Oběti druhé světové války]]
Řádek 76 ⟶ 77:
[[Kategorie:Úmrtí 1944]]
[[Kategorie:Muži]]
[[Kategorie:Úmrtí 15. prosince]]
| |||