Dębica: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
gramatická shoda |
opr posl oprav, odkazy se neodstraňují, zbytek ponechán+doplnění a ref |
||
Řádek 36:
[[Soubor:Dębica-pomnik Kazimierza Wielkiego.jpg|thumb|Pomník zobrazující jak [[Kazimír III. Veliký|Kazimír III.]] uděluje Świętosławu Gryfitovi povolení vybudovat město]]
== Historie ==
Dębica je poprvé [[první písemná zmínka|zmiňována]] v roce 1293 jako vesnice ''Dambicha'', patřící šlechtickému rodu „Gryfita“.<ref name="Urząd">{{cite web |url= http://debica.pl/strony/nasze-miasto/historia |title=Urząd Miejski w Dębicy - oficjalna strona internetowa |first= |last=Urząd Miejski w Dębicy |work=debica.pl |year=2011 |accessdate=2016-06-07}}</ref> V roce 1305 byla původní ves napadena [[Tataři|Tatary]], kteří vypálili [[dřevěný kostel]]. Ten byl znovu postaven v roce 1318 a od roku 1325 byla Dębica sídlem [[Děkanát a vikariát|děkanátu]].
V roce 1358 [[Seznam polských panovníků|král]] [[Kazimír III. Veliký|Kazimír III.]] udělil místnímu šlechtici Świętosławu Gryfitovi povolení založit zde město, a Dębica obdržela [[Magdeburské právo]], společně s právem pořádat každou středu [[týdenní trh]]y.<ref name="Urząd"/> Město však formálně vzniklo 10. června 1372, kdy byl Mikołaj z Lipiny jmenován prvním [[rychtář|fojtem]]. Dębica sice ležela příhodně na hlavní obchodní stezce z [[Krakov]]a do [[Lvov]]a, ale nově vybudované město nemohlo soupeřit se starými centry v oblasti, s městy [[Pilzno]] a [[Ropczyce]]. V roce 1446 udělil král [[Vladislav III. Varnenčik|Vladislav III.]] městu [[trhové právo]], Dębica směla pořádat kromě týdenních i [[Výroční trh|výroční trhy]] v [[Popeleční středa|Popeleční středu]], což vedlo k rychlému rozvoji města. V roce 1554 zničil město požár. V roce 1578 zde žilo asi 700 lidí, z toho asi 20 [[řemeslo|řemeslníků]]. Dębica přesto zůstávala malým městem. Město nemělo [[hradba|hradby]], které by ho chránily. Proto bylo častokrát vypleněno nebo vypáleno [[Tataři|Tatary]], [[Švédové|Švédy]] a [[Maďaři|Maďary]].
Všechny tyto události jsou také důvodem, proč je ve městě jen málo historických budov a památek. Jednou z nich je kostel [[Hedvika z Anjou|sv. Hedviky]], původně ze 14. století, kompletně přestavěný koncem 19. století.
Řádek 45 ⟶ 46:
Při [[Dělení Polska|prvním dělení Polska]] připadlo město [[Habsburská monarchie|Rakousku]]. Rakouské úřady rozhodly o tom, že jde spíše o vesnici než město a také jí dali nový název – ''Dembitz''. Toto rozhodnutí společně s pozbytím městských práv znamenalo úpadek.<ref name="Urząd"/> V roce 1831 zde vypukla [[epidemie]] [[Cholera|cholery]] s četnými oběťmi. Po výstavbě železniční trati [[Lvov]]–[[Vídeň]] v roce 1856 získalo město Dębica železniční spojení. S tím související rozvoj přinesl v roce 1914 opět získání titulu města.
V roce 1918 připadlo město Polsku. V roce 1937 se stalo sídlem [[Powiat|okresu]] (''powiat''). V roce 1939, po vypuknutí [[druhá světová válka|druhé světové války]], zde žilo 10
Během války bylo asi 40 % města zničeno. Po obnově zde žije asi čtyřiapůlkrát více obyvatel než v roce 1939.
Řádek 82 ⟶ 83:
== Hospodářství ==
Firma [[Goodyear Tire and Rubber Company|Goodyear Dunlop]] převzala v roce 1995 místní továrnu ''T. C. Debica S. A.'' (dříve ''Stomil Debica''). Polská továrna je třetí největší továrnou koncernu na světě.<ref>[http://www.goodyear.eu/corporate_emea/our-company/company-history.jsp www.goodyear.eu]</ref>
Město je významným centrem chemického průmyslu<ref>[http://www.money.pl/gospodarka/regiony-polski/podkarpackie/ Regiony Polski – podkarpackie], Money.pl, {{pl}}, 2016-06-08</ref> a výroby potravin.
== Doprava ==
|