Fiat CR.42: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
literatura, externí zdroje, obrázky
→‎Bojové použití: Vložena kresba
Řádek 28:
 
== Bojové použití ==
[[Soubor:CR-42 82a Squadriglia.jpg|náhled|Fiat CR.42, 82a Squadriglia 13° Gruppo 2° Stormo. C. T., letiště Gambut, září 1940. U této jednotky dosáhl svých prvních úspěchů Guglielmo Chiarini, eso se třemi samostatnými vítězstvími a devíti ve spoluúčasti<ref>{{Citace periodika|příjmení=Rak|jméno=Michal|titul=Capitano Guglielmo Chiarini|periodikum=NV Military revue|datum=26. 6. 2014|ročník=2014|číslo=7/8|strany=4-7|url=http://www.floowie.com/cs/zobrazeni/mr-140708}}</ref>]]
 
Fiat CR.42 se od listopadu 1939 používal nejen v [[Itálie|Itálii]], ale vyvážel se též do [[Belgie]], která odebrala v období leden až květen [[1940]] 34 stroje. [[Maďarsko]] od prosince [[1939]] do června 1940 odebralo 40 letounů a [[Švédsko]] v letech 1940 až [[1941]] 72 CR.42 s motory Bristol Mercury. Po vypuknutí války bojovala letadla nad jižní [[Francie|Francií]], kde měla poměrně malé ztráty. Jiná stituace však nastala, když bylo 50 strojů '''CR.42bis''' [[Regia Aeronautica]] nasazeno v rámci [[Corpo Aereo Italiano]] v období říjen 1940 až leden 1941 v [[Bitva o Británii|bitvě o Británii]] ze základen v Belgii. Zde byly jejich úspěchy nevalné a tak dvouplošníky byly staženy ze západní [[Evropa|Evropy]] do [[Středomoří]], kde se proti britským [[Gloster Gladiator|Gladiátorům]] prosazovaly podstatně úspěšněji. V [[Libye|Libyi]] zaznamenaly dokonce 151 vítězství oproti 41 bojovým ztrátám. Letouny '''CR.42''' si vedly docela obstojně i proti řeckému letectvu, prosazovaly se i proti zastaralým britským strojům používaným v Severní Africe a na [[Malta|Maltě]]. Používány byly i na východní frontě v řadách maďarského letectva. Koncem války je dokonce používala i [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] jako noční, světlomety vybavenou stíhačku či lehký bitevník.