Rolba na úpravu ledové plochy: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Případně zdroje n-ICE Group www.n-icegroup.com značky: možný spam editace z Vizuálního editoru |
m oprava externího odkazu; kosmetické úpravy |
||
Řádek 7:
Stroj je umístěn na řiditelném [[podvozek|podvozku]]. [[Motor]] je určen nejen k [[pohyb]]u vozidla, ale i jeho pracovní části. Součástí rolby je i [[nádrž]] s [[Voda|vodou]] a sklápěcí [[kontejner]] na zbytky odstraněného ledu. Sklápěcí [[radlice (strojní součást)|radlice]] je umístěna za rolbou, nikoliv před ní, jak je obvyklé například u [[buldozer]]ů. Některé rolby jsou [[Elektromotor|elektrické]], jiné vybavené [[Spalovací motor|spalovacím motorem]].
Při práci povrch ledu nejprve [[řezání|seřízne]] (podobně jako silniční [[fréza]] [[Živice|živičný]] povrch) a poté uhladí (tzv. vyžehlí) pomocí několik [[metr#Milimetr|
Rolbu pro úpravu ledové plochy vynalezl v roce 1950 [[Frank Zamboni]], Ital žijící v [[Kalifornie|Kalifornii]].
== Výrobci ==
* [[WM Mulser]]
* [http://www.n-icegroup.com n-ICE Group]
* [[Zamboni]] (lední rolba např. v Budvar Aréně v Českých Budějovicích a v Třebíči)
* [[Rolba (firma)|Rolba]] vyrábí tato [[speciální vozidlo|speciální vozidla]] od roku [[1973]]
* [[EKO-PEK]] (lední rolba např. na zimním stadióně v [[Plzeň|Plzni]])
* [[Derol Teplice]] (nástupce výroby roleb Desta)
* [[ENGO]] (Zimní stadion Bratislava-Lamač)
* [
== Související články ==
| |||