Peter Walker: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Náhrada dle ŽOPP Z 8.4.2015 |
m Náhrada a sjednocení infoboxů; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
{{Infobox
|
|
| obrázek velikost =
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
}}
Řádek 24:
Peter Walker byl farmář z [[Herefordshir]]u, který se proslavil ojedinělým hrdinským kouskem při [[Grand Prix Velké Británie 1951|Velké ceně Velké Británie]] v roce [[1951]], když dokázal překonat limity své i svého 1,5litrového [[BRM]] (asi v polovině závodu odolával rozpálenému výfuku, který se mu dostal do kabiny) a dojet tak na sedmém místě.
Ve svých začátcích, před druhou světovou válkou, si vysloužil určitý respekt díky své agresivní jízdě na voze ERA svého kamaráda [[Peter Whitehead|Petera Whiteheada]]. Dokázal se z něho stát jeden z nejúspěšnějších jezdců na vozech ERA. V roce [[1950]] stál na startu [[Grand Prix Velké Británie 1950|Velké ceny Velké Británie]] spolu s [[Tony Rolt|Roltem]], ale krátce po startu byl nucen odstoupit.
Neúspěch v roce 1950 dal impuls ke změně značky, a tak v následujícím roce bojuje s vozem BRM a v již zmíněném závodě v [[Silverstone]] zajel svůj nejlepší výsledek ve Formuli 1.
Rok 1951 mu přináší i velice zajímavý kontrakt. Zástupci firmy [[Jaguar]] ho požádali, aby reprezentoval jejich značku v závodech sportovních vozů. A tak spolu se svým starým známým Peterem Whiteheadem sklízí vavříny za vítězství v [[Le Mans]] a za druhé místo v Dundrodu na Tourist Trophy.
V roce [[1953]] mu vítězství v Le Mans uniklo jen těsně. To už jeho partnerem ve voze Aston Martin byl [[Stirling Moss|Moss]]. Vynahradil si to v roce [[1955]] při devítihodinovce v Goodwoodu, kde spolu s Dennisem Poorem dovezli Aston Martin na příčku nejvyšší. Po tříleté pauze se znovu pokouší uspět ve Formuli 1, a tak při [[Grand Prix Nizozemí 1955|Grand Prix Nizozemska]] řídí Maserati, které mu půjčil Moss, a v [[Grand Prix Velké Británie 1955|Británii]] Connaught jmenovce Roba Walkera. Ale oba pokusy opět selhaly.
Po nehodě při závodě v Le Mans v roce 1956 se pomalu rozhoduje o ukončení kariéry. Jeho posledním závodem se stává [[Grand Prix Syrakus 1957|Grand Prix Syrakus]] v roce 1957.
Opuštěný a bez života utápí svou penzi v alkoholu, toulá se uličkami východní části Londýna, nocuje po hotelech. V roce 1984 ve věku 71 let umírá na zápal plic.
| |||