Wikipedie

Vojenský výcvikový prostor Milovice – Mladá: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
→‎Přírodní podmínky: Zubr není v přírodě vyhynulý - viz. Bělovežský prales. - (oprava)
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
Roboti
1 716 378 editací
m sjednocení souřadnic (likvidace {{Geo_cz}}); kosmetické úpravy
Řádek 7:
'''Vojenský újezd Mladá''' je zrušený [[vojenský újezd]] s [[letiště]]m, rozsáhlým areálem kasáren, civilních bytů a dalších objektů, jenž se rozkládal na částech území moderních [[okres]]ů [[okres Mladá Boleslav|Mladá Boleslav]] a [[okres Nymburk|Nymburk]]. Areál s bývalým letištěm se v současnosti rozkládá převážně na území středočeské obce [[Milovice]], malá část pak na území sousední obce [[Straky]]. Další výše zmíněné nemovitosti leží rovněž převážně na území Milovic.
 
== Historie ==
Výcvikový prostor byl založen roku [[1904]], kdy [[Rakousko|rakouská]] [[armáda]] zabrala 3465 ha půdy, aby zde vytvořila cvičiště pro velká polní cvičení, byla zde i [[střelnice]]. O rok později bylo ve zdejším táboře už 2000 osob. Obec [[Mladá]], která ležela uvnitř výcvikového prostoru, byla nuceně vysídlena v říjnu 1905. Ruiny vesnice posloužily při cvičné střelbě, ruina kostela byla zničena až v 50. letech. V době [[První světová válka|1. světové války]] byli ve zdejším barákovém táboře drženi [[Itálie|italští]] a [[Rusko|ruští]] zajatci. Ti italští zde mají dokonce svůj vojenský hřbitov. Prostor využívala též armáda za [[1. republika|1. republiky]]. Ruiny vesnice později posloužily při cvičné střelbě. Od roku [[1921]] je v provozu též vojenská železniční trať z [[Lysá nad Labem|Lysé nad Labem]], uváděná dnes pod číslem [[Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice|232]]. Mezi válkami zde bylo zřízeno i vojenské letiště [[letiště Milovice - Boží Dar|Boží Dar]]
 
Od roku [[1939]] prostor využívala německá armáda a rozšířila jej o několik vysídlených obcí v okolí. V té době se zde také natáčely filmy německé válečné propagandy, které pak byly ve filmových týdenících vydávány za záběry z východní fronty. Ke konci války se sem dostávaly vojenské pluky, utíkající před [[rudá armáda|rudou armádou]] do amerického zajetí, byl zde i [[obrněný vlak]], kterým se během pražského povstání vojáci SS snažili zasáhnout do bojů v Praze. Po skončení války se hranice cvičiště vrátily do předválečné podoby.
 
Usnesením [[Vláda České republiky|vlády ČSR]] ze dne 6.6.1950 byl z dosavadního [[vojenský tábor|vojenského tábora]] vytvořen ke dni 1.7.1950 [[vojenský újezd]] [[Mladá]]. Dalším usnesením [[Vláda České republiky|vlády ČSR]] ze dne 5.2.1952 bylo území újezdu rozšířeno; přitom se počítalo se zabráním a vysídlením obce [[Lipník (okres Mladá Boleslav)|Lipník]]. Po návštěvě delegace zástupců obce Lipník v čele s předsedou MNV na velitelství tankového a mechanizovaného vojska dne 8.1.1952 rozhodlo [[Ministerstvo obrany ČR|Ministerstvo národní obrany ČSR]] dne 25.1.1952 o tom, že obec Lipník nebude do rozšířeného [[vojenský újezd|vojenského újezdu]] zahrnuta.
 
Po roce [[1945]] zde opět sídlila československá armáda a to až do roku [[1968]], kdy ji nahradila okupační sovětská vojska, konkrétně tzv. [[Střední skupina vojsk]], která zde dokonce měla své ústředí v [[Československá socialistická republika|ČSSR]]. Pro potřeby sovětské armády byl denně vypravován z [[Milovice|Milovic]] do [[Moskva|Moskvy]] speciální vlak. V roce [[1991]] sovětská vojska prostor opustila a [[Vláda České republiky|vláda ČSFR]] dne 5.9.1991 rozhodla o zrušení [[vojenský újezd|vojenského újezdu]] [[Mladá]] ke dni 31.12.1991. Usnesením vlády z [[20. prosinec|20. prosince]] [[1991]]<ref>[http://racek.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/0/7EA351309B87DE26C12571B6006E8533 Usnesení vlády z 20. prosince 1991]</ref> pak bylo celé území vojenského újezdu přerozděleno mezi obce [[Benátecká Vrutice]], [[Benátky nad Jizerou]], [[Brodce]], [[Čachovice]], [[Lipník]], [[Luštěnice]], Milovice, [[Smilovice]] a Straky. V podstatě se tak obnovilo původní správní a katastrální členění celé oblasti. Zůstalo zde obrovské množství opuštěných vojenských i civilních objektů, včetně zmiňovaného letiště. Z větší části byly tyto stavby brzy zdevastovány a jejich vybavení rozkradeno.
Řádek 20:
Již od 90. let probíhá obnovování vhodných staveb, které jsou upravovány na nové bytové domy – díky tomu se během několika let rozrostl počet obyvatel Milovic z původních 1200 v roce [[1991]] na současných 8700. Menší část staveb využívají i podnikatelé.
 
== Současnost ==
Do roku 2013 byl celý areál vojenského újezdu volně přístupný včetně letiště, které sloužilo pro provoz ultralehkých sportovních letadel. Pořádaly se zde též srazy [[tuning]]u nebo hudební akce, z nichž největší bývá každoroční festival [[Votvírák]]. Územím prochází též několik cyklostezek.
 
== Snahy o využití a budoucnost ==
Velký volný prostor přímo ve středních Čechách nedaleko [[Praha|Prahy]] brzy po opuštění armádou začal lákat [[investor|investory]]y. Střídaly se zde politické delegace, včetně návštěvy tehdejšího [[Předseda vlády|premiérpremiéra]]a [[Václav Klaus|Václava Klause]] a [[prezident]]a [[Václav Havel|Václava Havla]]. Zpočátku mezi návrhy jasně vedla snaha o vytvoření velkého přestupního mezinárodního letiště, které mělo svým významem dokonce konkurovat i Frankfurtskému. Později byla tato představa redukována na mezinárodní Cargo-letiště. Později chtěla prostor využít firma [[Škoda Auto]], která zde chtěla stavět rozsáhlý testovací [[polygon]]. Objevil se i plán na výstavbu obřího golfového hřiště. Všechny tyto plány ale vždy narážely na silný odpor místního obyvatelstva i ochránců přírody.
 
V roce [[2009]] vypsal současný vlastník území – [[Středočeský kraj]] – veřejnou soutěž na strategického partnera ve využití letiště Boží Dar a jeho okolí, který by si areál dlouhodobě pronajal. Na rozdíl od předchozího vedení kraje má však to současné jinou koncepci, jak by si regeneraci území představovalo. Nejsou zde vítané aktivity související s průmyslovou výrobu náročnou pro životní prostředí a letiště Boží Dar bude nadále sloužit pouze pro lehká sportovní letadla. "Nesmí to být žádné velké průmyslové továrny, skladovací haly nebo logistická centra, která by Milovice a okolní obce zatížila nadměrnou nákladní dopravou," uvedl doslova bývalý [[hejtman]] [[David Rath]].
[[FileSoubor:Exmoor pony in Milovice 11.JPG|thumb|Exmoorský pony v Milovicích]]
K realizaci se ani nijak nepřibližuje projekt nové železniční trati mezi Milovicemi a [[Čachovice|Čachovicemi]]mi, která by umožnila vybudovat novou rychlostní trasu [[Praha]] – [[Liberec]], tedy tzv. [[Pátý železniční koridor|V. koridor]].
 
== Pamětihodnosti ==
* Hangár č. 12 (na vratech č. 10) na bývalém letišti Boží Dar - rejstříkové číslo v [[Ústřední seznam kulturních památek České republiky|ÚSKP]] 105254 (prohlášen MK ČR 3.12.2013)
Hangár (tzv. úl) je součástí někdejšího souboru 44 hangárů, vybudovaných sovětskými vojsky v letech 1969-1977. Jedná se o ukázku vojenské stavby, jejíž výstavba byla produktem překotného zbrojení v době studené války. Všechny hangáry byly typizovanými stavbami postavenými z materiálu přiváženého vlakem ze SSSR. Milovické hangáry byly prvními svého druhu v ČSSR a sloužily proto jako vzorové pro další letiště (Pardubice, Čáslav, Náměšť nad Oslavou).
* Vojenský hřbitov v jižní částí obce [[Mladá]]
 
== Přírodní podmínky ==
Vojenský prostor se nachází v mírně zvlněné krajině nížiny středního [[Polabí]]. Nejvyšším bodem je [[Benátský vrch]] s nadmořskou výškou 251 m. Kromě rozsáhlých zalesněných oblastí se zde nacházejí také rozlehlé louky. V lese se skrývá řada hlubokých roklí, či umělých vkopů. I samotný les má nezvykle různorodou skladbu: převažují zde listnaté stromy, především břízy a duby, ale též enklávy jehličnatých stromů. Vzhledem k tomu, že území bylo již od roku [[1904]] postupně uzavíráno, zůstalo zde zachováno velmi hodnotné životní prostředí, téměř netknuté lidskou činností. Žije zde i několik vzácných druhů [[Obojživelníci|obojživelníkobojživelníků]]ů, [[hmyz]]u a [[Pavouci|pavoukpavouků]]ů. Kvůli nim tu byla zřízena [[přírodní rezervace]] [[Pod Benáteckým vrchem]], zbytek území je však nadále bez jakékoli ochrany. Do nestátní přírodní rezervace bylo v lednu 2015 převezeno 14 [[Exmoorský pony|exmoorských koní]] velmi podobných původním divokým koním ve střední a západní Evropě, kteří zde mají spásat agresivní byliny a chránit tak otevřenou a polootevřenou krajinu a její rostlinné i živočišné druhy.<ref>[http://hobby.idnes.cz/divoci-kone-cesko-milovice-d0j-/hobby-mazlicci.aspx?c=A150126_144026_hobby-mazlicci_mce#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=clanek-box Do Česka se po staletích vrátí divocí koně. Do Milovic míří z Británie] – článek na Hobby.cz</ref> V říjnu bylo přidáno sedmihlavé stádo [[Tauros skot]]u, zpětně vyšlechtěných [[Pratur#Návrat pratura|praturů]]<ref>[http://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/milovicky-vojensky-prostor-spasaji-nove-i-praturi ekolist.cz: „Milovický vojenský prostor spásají nově i pratuři.“ 13.10.2015.]</ref><ref>[http://www.ceska-krajina.cz/1321/praturi-z-milovic-zaujali-new-york-times-washington-post-i-media-v-kanade-mexiku-svycarsku-a-na-novem-zelandu/ Česká Krajina: „Pratuři z Milovic zaujali New York Times, Washington Post i média v Kanadě, Mexiku, Švýcarsku a na Novém Zélandu.“ 15.10.2015.]</ref> a v prosinci pak stádo sedmi samic v české přírodě vyhynulého [[zubr]]a.<ref>http://hobby.idnes.cz/zubri-v-cesku-opet-v-prirode-d1b-/hobby-mazlicci.aspx?c=A151206_023102_hobby-mazlicci_mce</ref>
 
== Reference ==
<references/>
 
== Externí odkazy ==
{{geo czSouřadnice|50.2358333|14.9225|9|14|55|21zobrazení=top}}
* [http://opevneni.vojenstvi.cz/oblasti/milovice/index.htm#3 http://opevneni.vojenstvi.cz/] stránky o historii vojenských opevnění v Československu
* [http://www.earch.cz/clanek/4384-stredocesky-kraj-hleda-vyuziti-pro-byvaly-vojensky-prostor-milovicemlada.aspx www.earch.cz] architektura online
* [http://new.milovice.ru/gallery/ http://www.milovice.ru] – (rusky) stránky mj. s dobovými fotografiemi ze 70. – 80. let
* [http://www.milovicefoto.cz/ Vojenský prostor Milovice] - fotogalerie od roku 2007 po současnost
* [http://portal.imilovice.cz/index.php Portál Interaktivní Milovice nad Labem] Milovické servery, fotogalerie, články, weby, diskuze
* [http://www.imilovice.net/ Informační portál pro město Milovice] Historie, fotogalerie, zajímavosti, služby ve městě
 
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Vojenský_výcvikový_prostor_Milovice_–_Mladá“