Trolejbusová doprava v Praze: Porovnání verzí

m
V roce [[1934]] vznikl návrh tratě [[Hanspaulka]]–[[Ořechovka]]. Vedení tratě bylo později upřesněno na úsek Sv. Matěj–[[Vozovna Střešovice]]. Brzy poté byl vypracován projekt a ten byl v roce [[1935]] schválen městem i ministerstvem železnic.
 
Před zprovozněním prvního úseku mezi vozovnou Střešovice a [[kostelKostel svatého Matěje (Praha)|kostelem svatého Matěje]] na [[Hanspaulka|Hanspaulce]] však probíhal neobvykle dlouho [[zkušební provoz]] (téměř tři měsíce v létě [[1936]]), samotné otevření pro veřejnost se konalo [[28. srpen|28. srpna]]. První trať měla délku 3,5 km a trolejbusu trvalo její projetí z jedné konečné na druhou 13 minut. Tento provoz se velmi osvědčil, a tak se přistoupilo k zavedení další linky, která měla spojovat [[Anděl (Praha)|Anděl]] s Walterovou továrnou v [[Jinonice|Jinonicích]] přes [[Santoška|Santošku]] a [[Malvazinky]].
 
=== Poválečná léta ===
175

editací