Železniční trať Bruntál – Malá Morávka: Porovnání verzí

Železniční trať se odpojuje z [[Milotice nad Opavou|milotického]] [[zhlaví]] železniční stanice Bruntál, kde vede vlevo od traťové koleje na Milotice nad Opavou. Hned za zhlavím leží železniční přejezd, na kterém trať překonávápřejíždí [[Silnice I/11|silnici I/11]] z Poděbrad do [[Mosty u Jablunkova|Mostů u Jablunkova]]. Za přejezdem pokračuje několik desítek metrů v levotočivém oblouku a překonává [[Silnice I/45|silnici I/45]] z [[Horní Loděnice]] do [[Krnov]]a. Za tímto přejezdem se z tratě po pravé straně odpojuje vlečka, která pokračuje dále asi 200 metrů a končí zdvojkolejněním v Polní ulici. Z této vlečky se ještě úvratí odpojuje kolej, která se také zdvojkolejňuje a následně spojí zpět do jedné koleje aby byla ukončena v areálu místní firmy.

Traťová kolej po několika esovitých zatáčkách opouští [[Bruntál]] a směřuje severozápadním směrem ke [[Staré Město (okres Bruntál)|Starému Městu]]. Trať objíždí obec po jejím severním okraji a překonává [[Silnice II/450|silnici II/450]]. Před tímto přejezdem se z tratě proti směru jízdy odděluje vlečka do závodu [[Větrovan]]. Mezi vlečkou a přejezdem v minulosti stála zastávka Staré Město, která však byla kvůli špatnému technickému stavu v roce [[1983]] zrušena.

Trať [[Světlá Hora|Světlou Horu]] objíždí jihozápadně a vytyčuje konec zástavby. Nádraží se nachází 200 metrů západně od návsi. Zhlaví leží hned za železničním přejezdem, na kterém trať překonává účelovou komunikaci. Přejezd je dvoukolejný, protože vedle traťové koleje vede také vlečka do podniku OSRAM (dříve Pramet Šumperk), která je zaústěna přímo do stanice na druhou kolej. Stanice je trojkolejná a s jedním nástupištěm na traťové koleji (č. 1; nejvzdálenější od staniční budovy). Západně od nádraží se nachází velké nákladiště. Za nádražím přechází trať do silného stoupání, ve kterém na pětikilometrové vzdálenosti překoná převýšení 130 metrů.

[[Soubor:Rudná pod Pradědem zastávka, z dálky.jpg|thumb|left|Rudná pod Pradědem zastávka
z železničního přejezdu
]]

Nácestní zastávka se nachází u přejezdu komunikace mezi [[Stará Rudná|Starou Rudnou]] a [[Malá Morávka|Malou Morávkou]]. Zastávka leží na levé straně od tratě a se svými 735 m n. m. se jedná o nejvyšší bodmísto celé trati. V prostoru zastávky a na přilehlém přejezdu je rychlost omezena na 20 km/h. Za přejezdem trať začíná klesat na necelých třech kilometrech o celých 95 metrů.

[[Hlavová stanice]] leží v jižní části obce [[Malá Morávka]] a čítámá dvě koleje, nádražní budovu a nákladiště. Na světlohorském zhlaví se z traťové koleje, která do stanice prudce klesá, vlevo odděluje druhá kolej (č. 3). Napravo od kolejiště stojí staniční budova a za ní nákladiště s jeřábem a skladem. Po 200 metrech se obě koleje slučují do jedné, která je kuse ukončena [[zarážedlo|zarážedlem]].