Lanová dráha na Petřín: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
±Kategorie:Pozemní lanové dráhy v Česku; ±Kategorie:Lanové dráhy v Praze za použití HotCat |
m sjednocení infoboxu, typos fixed: téměr → téměř za použití AWB |
||
Řádek 1:
{{Infobox - lanovka
| název = Lanovka na [[Petřín]]
| mapa umístění =
|
| popisek
| typ lanovky = osobní pozemní lanová dráha kyvadlového systému s pevným uchycením 101místných vozů (P-101)
| umístění pohonu = horní stanice
Řádek 19:
| v provozu = 1985
}}
'''Lanová dráha na Petřín''' je [[pozemní lanová dráha|pozemní]] [[lanová dráha]] zajišťující přepravu osob na vrch [[Petřín]] v [[Praha|Praze]]; převážná část lanovky spadá do území [[Malá Strana|Malé Strany]], horní stanice patří do [[Hradčany|hradčanské]] části [[Strahov (Praha)|Strahova]]. Provoz je zajišťován po kolejích systémem tažných lan. Dráha je dlouhá 510,4 m. Vlastníkem a provozovatelem lanovky je [[Dopravní podnik hl. m. Prahy]] a. s. (správu i provoz zajišťuje organizační jednotka „Provoz Tramvaje“). Lanovka je součástí systému [[městská hromadná doprava|městské hromadné dopravy]] a [[Pražská integrovaná doprava|Pražské integrované dopravy]]. Oficiálně nebyla označena číslem linky, v interním kódování i v některých seznamech linkového vedení však byla od obnovení provozu v roce 1985 značena jako linka 40, cca v letech 1987–1996 jako linka 49 a od roku 1996 až dosud jako linka 99.<ref>Richard A. Bílek: [http://tram.rusign.com/cz/ptn.htm Pražská tramvajová numerologie], jaro 1999 (podrobný přehled historie linek), Český dopravní server, součást projektu Путеводитель по трамвайной Москве и не только по ней / A Visual Guide to Moscow Tramways, vydává Alexander Elagin</ref><ref>[http://portalpid.idos.cz/LineList.aspx?t=7&mi=9&n=0&lc=99 Linka LD], portál jízdních řádů PID (lanová dráha na Petřín uložena pod parametrem c=99, odpovídajícím číslu linky) - stav v dubnu 2010</ref> V roce 2014 lanová dráha přepravila
== Vznik a vývoj ==
[[Soubor:LanovkaPetrin.png|
[[Soubor:Lanová dráha na Petřín-stanice Újezd.jpg|
[[Soubor:Abtova vyhybka Praha.jpg|
[[Soubor:Praha, Malá Strana, Petřín, vlak ve stanici Nebozízek.JPG|
[[Soubor:Lanova draha Petrin 2.jpg|
[[Soubor:Lanová dráha na Petřín-stanice Petřín.jpg|
[[Soubor:Lanová dráha na Petřín-stanice Petřín-vstup.jpg|
[[Soubor:Praha, Malá Strana, Petřín, horní stanice Lanové dráhy.JPG|
[[Soubor:Lanová dráha na Petřín-kabina vozu.jpg|
Stavba lanovky byla zahájena v roce [[1891]]. Provoz byl v celém jejím dosavadním vývoji dvakrát přerušen a dráha prošla dvojí velkou rekonstrukcí. Historie této vyhledávané pražské atrakce by se tedy dala rozdělit na tři samostatná období.
Řádek 77:
==== Technický popis ====
Trať byla dlouhá 396,5 m, její průměrný sklon činil 267 ‰ (maximální 295 ‰) a překonávala výškový rozdíl 102,2 m. Ve své době šlo o nejdelší dráhu tohoto typu v [[Rakousko-Uhersko|Rakousku-Uhersku]]. Tvořily jí tři kolejnice o [[rozchod kolejí|rozchodu]] 1000 mm, uprostřed dráhy se nacházela [[výhybna]] o délce 68 m. Jako jeden z bezpečnostních prvků byla použita [[Ozubnicová dráha#Druhy ozubnic|Abtova ozubnice]].<ref name="Tramvaje"/> Ocelové lano sestávalo ze 16 pramenů po sedmi drátech na konopné duši. Mělo v průměru 34 mm. Hlavní [[kladka]], která byla po obvodu vyložena dřevem, aby lano netrpělo třením, měla v průměru 2,8 m.<ref name="Tramvaje"/><ref name="DP">Publikace DP hl. m. Prahy: Lanovkou opět na Petřín, II. vydání, Praha 1985</ref
Vozy o čtyřech oddílech, vyrobené firmou [[Ringhoffer]], měly maximální obsaditelnost 50 osob. Vozy byly 6 m dlouhé a 2 m široké. V jejich spodní části byla umístěna nádrž na [[voda|vodu]].<ref name="
=== II. období, 1932–1965 ===
Řádek 115:
== Rozsah provozu ==
[[Soubor:Praha, Malá Strana, Petřín, Nebozízek, nástup do lanovky.JPG|
Lanová dráha jezdí denně od 9 hodin do přibližně 23:30 hodin, interval se podle denního a ročního období mění od 10 do 20 minut. Každý rok, obvykle v dubnu a v září, bývá na několik týdnů provoz přerušen z důvodu pravidelných revizí.
| |||