Verze z 8. 9. 2014, 23:04 editovat JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 716 378 editací m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 27. 12. 2015, 22:34 editovat zrušit editaci MatSuBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 146 780 editací m sjednocení infoboxu za použití AWB Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - letecký motor \| název = R-1340 Wasp \| typ = [[hvězdicový motor]] \| výrobce = [[Pratt & Whitney]] ([[Spojené státy americké\|USA]]) \|~~image~~ obrázek = ~~Image:~~Pratt and Whitney Wasp.jpg \|~~text~~ popisek = První motor Pratt & Whitney Wasp vystavený v ''National Air and Space Museum'', [[Washington, D.C.]]. \| konstruktér = \| první rozběh = 29. prosince [[1925 v letectví\|1925]] \| použití = [[Boeing 247]] <br /> [[North American T-6 Texan]] <br /> [[Sikorsky H-19]] <br /> [[Sikorsky S-38]] \| vyrobeno kusů = 34 966 \| výroba = 1925-[[1960 v letectví\|1960]] \| cena za kus = \| vyvinut z motoru = \| další vývoj = [[Pratt & Whitney R-985\|Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior]] \| varianty = }} '''Pratt & Whitney R-1340 Wasp''' byl [[pístový motor]] široce používaný v [[Spojené státy americké\|amerických]] letounech od 20. let 20. století. Jednalo se o první vyráběný motor společnosti [[Pratt & Whitney]] a byl i první ze slavné řady motorů s označením „[[Pratt & Whitney Wasp\|Wasp]]“.<ref>Gunston 1989, str.114.</ref> Byl to jednořadý, devítiválcový, [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů\|vzduchem chlazený]] [[hvězdicový motor]]. [[Zdvihový objem]] činil 22 l, vrtání a zdvih pístů 146  mm. Bylo vyrobeno celkem 34 966 motorů.<ref>[http://www.pw.utc.com/about_us/classic_engines/r1340_wasp.asp Pratt&Whitney R-1340 na stránkách výrobce.] Citováno: 7. března 2012</ref>▼ ▲'''Pratt & Whitney R-1340 Wasp''' byl [[pístový motor]] široce používaný v [[Spojené státy americké\|amerických]] letounech od 20. let 20. století. Jednalo se o první vyráběný motor společnosti [[Pratt & Whitney]] a byl i první ze slavné řady motorů s označením „[[Pratt & Whitney Wasp\|Wasp]]“.<ref>Gunston 1989, str.114.</ref> Byl to jednořadý, devítiválcový, [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů\|vzduchem chlazený]] [[hvězdicový motor]]. [[Zdvihový objem]] činil 22 l, vrtání a zdvih pístů 146 mm. Bylo vyrobeno celkem 34 966 motorů.<ref>[http://www.pw.utc.com/about_us/classic_engines/r1340_wasp.asp Pratt&Whitney R-1340 na stránkách výrobce.] Citováno: 7. března 2012</ref> == Varianty == V následujícím přehledu jsou pouze vybrané varianty motoru, kterých bylo ve skutečnosti vyráběno mnohem více. Jejich přehled a technické parametry je možno nalézt v externích odkazech: * '''R-1340-7''' – 450  hp (336  kW), 600  hp (447  kW) * '''R-1340-8''' – 425  hp (317  kW) * '''R-1340-9''' – 450  hp (336  kW), 525  hp (391  kW) * '''R-1340-16''' – 550  hp (410  kW) * '''R-1340-17''' – 525  hp (391  kW) * '''R-1340-19''' – 600  hp (447  kW) * '''R-1340-19F''' – 600  hp (447  kW) * '''R-1340-21G''' – 550  hp (410  kW) * '''R-1340-22''' – 550  hp (410  kW) * '''R-1340-23''' – 575  hp (429  kW) * '''R-1340-30''' – 550  hp (410  kW) * '''R-1340-31''' – 550  hp (410  kW) * '''R-1340-33''' – 600  hp (447  kW) * '''R-1340-48''' – 600  hp (447  kW) * '''R-1340-49''' – 600  hp (447  kW) * '''R-1340-AN1''' – 550  hp (410  kW), 600  hp (447  kW) * '''R-1340-AN2''' – 550  hp (410  kW) * '''R-1340-B''' – 450  hp (336  kW) * '''R-1340-D''' – 500  hp (373  kW) * '''R-1340-S1H1-G''' – 550  hp (410  kW), 600  hp (447  kW) * '''R-1340-S3H1''' – 600  hp (447  kW) == Použití == Řádek 103 ⟶ 102: == Specifikace (R-1340-S3H1) == [[Soubor:Pratt & Whitney R-1340.jpg\|~~thumb~~náhled\|~~right~~vpravo\|Pratt & Whitney R-1340 namontovaný na letounu T-6 Texan]] ''Data pocházejí z ruské publikace "Letecké motory vojenských vzdušných sil cizích států".''<ref name="tsygulev">[http://base13.glasnet.ru/text/aviamotory/t.htm Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств. Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1939] (rusky)</ref> === Technické údaje === * '''Typ:''' devítiválcový jednořadý přeplňovaný vzduchem chlazený hvězdicový motor * '''Vrtání:''' 146  mm * '''Zdvih:''' 146  mm * '''Zdvihový objem:''' 22,02 l * '''Délka:''' 1,119 m * '''Průměr:''' 1,305 m * '''Hmotnost:''' 365  kg === Součásti motoru === Řádek 124 ⟶ 123: === Výkony === * '''Výkon:''' 542  hp (404  kW) při 2 200 otáčkách ve výšce 5 000 stop (1 525 m) * '''Poměr výkonu a zdvihového objemu:''' 18,36  kW/l * '''Kompresní poměr:''' 6:1 * '''Specifická spotřeba paliva:''' 270 g/kWh * '''Spotřeba oleje:''' 12 g/kWh * '''Poměr výkonu a hmotnosti:''' 1,11  kW/kg == Odkazy ==

Pratt & Whitney R-1340: Porovnání verzí