Verze z 10. 7. 2015, 02:25 editovat ŠJů (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 111 893 editací jízdní řád ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 10. 11. 2015, 23:06 editovat zrušit editaci HypoBOT (diskuse \| příspěvky) 113 777 editací m Oprava odkazů dle ŽOPP z 3.11.2015; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[~~File~~Soubor:Králův Dvůr, Plzeňská, u zámku, Karlštejnbus.jpg\|thumb\|Renovovaný Karlštejnbus č. 3 při dni otevřených dveří provozovny PROBO BUS v září 2014]] '''Karlštejnbus''' je neoficiální označení dopravy, kterou v 70. letech 20. století zajišťovaly tři speciální benzinové autobusy [[Československá státní automobilová doprava\|ČSAD]] v [[~~Kabriolet (automobil)\|~~kabriolet]]ové úpravě, přestavěné z [[Německá demokratická republika\|východoněmeckých]] nákladních automobilů [[Robur]] LO 2500, v [[Karlštejn]]ě od parkoviště u [[Berounka\|Berounky]] hlavní ulicí [[Budňany\|Budňan]] na [[hrad Karlštejn]].<ref name="naselse" /> == Provoz == [[~~File~~Soubor:Karlštejnbus, jízdní řád 1977 - 1978.jpg\|thumb\|upright=1.5\|„Jízdní řád“ Karlštejnbusu (linky 12900) pro rok 1977/1978]] Linka byla v provozu v 70. letech 20. století, a to pouze v letní sezoně.<ref name="naselse" /> K jízdám měl dopravce ([[ČSAD KNV Praha]] n. p., dopravní závod 116, provozovna Beroun-Králův Dvůr) zvláštní povolení.<ref name="naselse" /> Koncem 70. let prošly všechny vozy generální opravou, avšak povolení nebylo prodlouženo a doprava byla zrušena.<ref name="naselse" />

Karlštejnbus: Porovnání verzí