|
| pancíř = do 20 mm
| hlavní zbraň = 75 mm KwK L/24
| sekundární zbraně = 37 mm KwK L/45</br>2x3x 7.92 mm MG13/34
| motor = BMW Va nebo Maybach HL 108 TR
| síla motoru = 290 hp, resp. 300 hp
}}
[[Nacistické Německo|Německý]] [[tank]] '''Neubaufahrzeug''' (česky: „nové vozidlo“) byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté, co se [[Adolf Hitler]] ujal moci. Jelikož bylTento těžký, pomalý a mělpomalý více děl,vícevěžový taktank se jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]]u (bleskovábleskové válkaválky), a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v [[Norsko|Norsku]] v roce 1940.
== Vývoj ==
Neubaufahrzeug navazoval na starší typ [[Großtraktor]] ("velký traktor"). Krycí název "traktor" byl použit, protože [[Versailleská smlouva]] zakazovala Německu vývoj obrněných vozidel. Vývoj Neubaufahrzeugu začal v roce 1933 u firmy [[Rheinmetall-Borsig]]. Firma [[Krupp]] byla pověřena vývojem alternativní verze věže.
Vývoj Neubaufahrzeug (česky: „nové vozidlo“) začal v roce 1933, když [[Reichswehr]] podepsal smlouvu na ''Großtraktor'' (těžký traktor) od firem [[Rheinmetall-Borsig]] a [[Krupp]]. ''Grosstraktor'' se mu říkalo z důvodů [[Versailleská smlouva|Versailleské smlouvy]], kvůli které nemohli mít [[Němci]] jakékoliv tanky či obrněná vozidla.
TytoV dvaroce modely1934 seRheinmetall velmipostavil lišily,dva hlavním rozdílemprototypy byloz umístěníměkké zbraněoceli. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s hlavním 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. StrojVěž od RheinmetallRheinmetallu měl přidělanouměla druhou zbraň naumístěnou nad 75 mm děludělem, kdežto Kruppůvvěž od strojKruppu mělměla zbraně paralelně vedle sebe. Oba vozy měly dvě sekundární věže, jednu vpředu a druhou vzadu. Byly to lehce upravené věže z [[Panzer I|Panzeru I]], sevyzbrojené standardníjedním kulometnoukulometem. výzbrojí V letech 1935 až 1936 byly u Rheinmetallu dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a věžemi od firmy Krupp.
Rheinmetall pojmenoval svůj výrobek PzKpfw NbFz V ('PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V'), a Kruppův nesl název PzKpfw NbFz VI. Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako těžké tanky pro německou armádu, časem se však prokázalo že jsou tyto stroje nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků.
V roce 1934 Rheinmetall postavil dva prototypy z měkké oceli, první vyzbrojený vlastním dělem a druhý dělem od Kruppu. V letech 1935 až 1936 byly dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a děly od firmy Krupp.
== Bojové nasazení ==
I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál [[Nacismus|nacistického]] Německa. Byly například vystavovány na Mezinárodní výstavě automobilů v [[Berlín]]ě v roce 1939.
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo, když Němci zaútočili na [[Norsko]]. Wehrmacht zformoval speciální tankový oddíl, který vzal opancéřované prototypy s sebou do [[Oslo|Osla]]. Zde se dostaly do menších bojů se [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenci]]. V blízkosti [[Åndalsnes]]u jeden z tanků uvízl v bažině a musel být zničen, později byl nahrazen prototypem z měkké oceli.
Není jasné co se s tanky stalo poskončenípo skončení norské kampaně, ale válku žádný nepřežil. Roku 1941 bylo nařízeno sešrotování zbylých vozidel. Podle britských dokumentů, ukořistěných Brity po válce to bylo provedenosešrotování ozbylých rokvozidel později. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničenynařízeno v doběroce začátku1941 konstrukcea samohybnéhoprovedeno dělaroku [[Sturer Emil]]1942.
== Odkazy ==
{{Commonscat|Neubaufahrzeug}}
* [http://www.achtungpanzer.com/neu.htm Achtung Panzer - Neubaufahrzeug]
* [httphttps://www.onwar.com/tanksweapons/germanyafv/data/tfneubau.htm Neubaufahrzeug na OnWar.com Neubaufahrzeug]
* [http://www.panzernet.net/panzernet/stranky/tanky/nbfz.php Neubaufahrzeug na Panzernetu]
{{Německá vozidla za druhé světové války}}
| 