Metrostav: Porovnání verzí

Metrostav byl založen k budování [[Metro v Praze|pražského metra]] (spolu s [[Vodní stavby|Vodními stavbami]]), jednalo se o společnost úzce specializovanou právě k tomuto účelu. Po roce [[1990]] však byla konfrontována s novými podmínkami; výstavba metra přestala být politickou prioritou a výdaje na ní se zkrátily. Firma tak musela hledat nové možnosti uplatnění; během 90. let a prvního desetiletí 21. století se tak z Metrostavu stala firma stavební, byť se specializací v podzemním stavitelství, provádějící však i rekonstrukce historických objektů a bytů. Právě v oblasti výstavby [[tunel]]ů drží až padesátiprocentní podíl na trhu, jak sama uvádí.<ref>[http://www.metrostav.cz/cz/profil/historie O historii firmy na jejích stránkách]</ref> Patří mezi [[Seznam největších českých firem podle tržeb|největší české firmy podle tržeb]].

Metrostav a.s. tvoří 10 divizí. Firma v rámci Koncernu Skupina Metrostav dále ovládá mj. následující společnosti: [http://www.subterra.cz Subterra a.s.], Pragis a.s.[http://www.pragis.cz], Metrostav Development a.s. [http://www.metrostavdevelopment.cz], Metrostav Slovakia a.s. [http://www.metrostav.sk] , SQZ, s.r.o., BES s.r.o. [www.besbn.cz] , PK Doprastav, a.s., Doprastav Asfalt a.s., Metrostav Deutschland GmbH a Metrostav Nemovitostní, uzavřený investiční fond, a.s. Podíl má i v řadě dalších společností jako jsou TBG Metrostav s.r.o., Pražské betonpumpy a doprava s.r.o., Terrafin, a.s., a dalších. V červenci 2013 firma koupila rakouskou stavební společnost Beton und Monierbau Tunnelling GmbH (BeMo Tunnelling) [https://de.wikipedia.org/wiki/Beton-_und_Monierbau] , která se specializuje na podzemní stavitelství.